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5日提请审议的政府工作报告提出，建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。接受《经济参考报》采访的代表委员和业内人士表示，“具身智能”首次写入政府工作报告，释放了积极的政策信号，有望推动我国瞄准人工智能技术前沿，抢抓具身智能科技创新和产业发展关键期，培育未来产业发展新赛道。北京通用人工智能研究院机器人实验室主任刘航欣说，具身智能不仅依赖计算和逻辑推理，还需通过感知、行动及环境反馈不断学习、适应并完成任务，从而提升自主性和现实应用能力。这一概念使智能技术从数字世界拓展至现实场景，推动机器人、自动驾驶、人机交互等前沿技术的发展。“‘具身’是指人工智能具备一个人的基本能力，但是具身的‘身体’是可以改变的。”全国政协委员、北京通用人工智能研究院院长，北京大学人工智能研究院、智能学院院长朱松纯说，具身智能体可以应用于轮式人形机器人或者双足人形机器人，甚至是机器狗当中，但是在不同的“身体”里都存在一个价值体系和决策系统，能够指导它完成相对应的任务。随着人工智能技术的不断创新突破，具身智能正逐步从理论走向实践，从实验室走向现实。其中，人形机器人被视为具身智能的关键载体之一。在国家地方共建具身智能机器人创新中心，其自主研发的“天工”人形机器人可以连续攀爬134级阶梯、最高跑步速度提升至12公里/小时。该创新中心品牌公关负责人魏嘉星说，“天工”已具备带有视觉感知的泛化移动能力，能轻松应对沟壑、大高度差等复杂地形。全国政协委员、中国科学院院士乔红介绍，她所在的中国科学院自动化研究所自主研发了Q系列人形机器人，构建了“通用人形机器人大工厂”这一核心技术底座，核心底座通过智能算法对硬件系统不足的补偿，以及神经科学与人工智能的融合，形成了核心技术壁垒。在不少代表委员看来，今年政府工作报告首提“具身智能”，将加快实现具身智能科技创新和产业创新深度融合，培育人工智能发展新赛道。“在具身智能应用层面，脑机接口技术可实现将智能算法与机器人的感知、行动和环境交互能力相结合，在医疗康养、工业安全、教育体育、智慧生活等领域展现广阔发展前景和巨大市场潜力。”全国政协委员、天津大学副校长明东说。全国人大代表、中国移动通信集团湖南有限公司总经理程伟认为，家庭服务有望成为具身智能机器人落地应用的重要场景，需结合实际应用，研发面向家庭服务场景的具身智能大模型，加快家庭服务具身智能机器人研发与产业化，完善从研发设计、生产制造，到系统集成、应用服务的全产业链构建。“随着人工智能技术的发展，具身智能将取得长足进步。应对人口老龄化、科学研究、太空探索等人类社会发展问题也需要具身智能技术的辅助。”全国政协委员、天娱数科CEO、山西数据流量谷董事长贺晗说。当前，部委和地方正积极部署系列举措，推动人形机器人、具身智能关键技术取得突破，推动“具身智能+”多场景示范应用。例如，工业和信息化部此前提出，2025年开展未来产业创新任务“揭榜挂帅”，制定出台生物制造、量子产业、具身智能、原子级制造等领域创新发展政策。近期北京、深圳、重庆等多地也围绕具身智能机器人技术创新与产业发展出台具体政策。“我国拥有较完整的机器人供应链，电机、传感器、AI芯片的国产化能力快速提升；同时，以DeepSeek为代表的大语言模型火爆全球，也体现了我国在人工智能算法、算力、数据等层面的技术实力。”全国人大代表、圣湘生物科技股份有限公司董事长戴立忠说，这些均为具身智能产业发展和多场景示范应用提供了坚实基础。不过，具身智能等未来产业的发展仍是一场马拉松。受访的代表委员和专家认为，目前，许多具身智能产品仍处于展示和概念验证阶段，距离真正的落地应用还有一定差距。贺晗认为，从推动具身智能发展角度看，目前的共性问题是缺乏通用平台。他建议，鼓励通用平台建设，避免重复“造轮子”；鼓励建立从硬件到软件、从底层到应用层、从AI模型底座到3D数据集的通用开发套件，如开源代码库、仿真环境库、开源数据集等，以形成良好的产业协同创新氛围，让门槛降低，让场景增多。刘航欣认为，需推动高校、科研机构与企业联合攻关，在核心算法、环境感知、精细操作等关键技术领域取得突破，提高机器人在复杂场景中的适应性和稳定性。此外，具身智能初创企业普遍面临高研发投入与较大不确定性的挑战，建议加快创新资源和资金的有效聚集，建立跨区域合作机制，助力技术迭代和创新型企业成长。
2025年04月11日
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今年的《政府工作报告》提出，深化先进制造业和现代服务业融合发展试点，加快发展服务型制造。服务型制造是制造业与现代服务业深度融合的新型产业形态，也是制造业转型升级的重要方向。在全球产业格局变革与数字经济蓬勃发展的背景下，服务型制造正成为推动我国制造业转型升级的重要引擎。近年来，多地立足区域特色，通过生态协同、政策创新、数字赋能等差异化路径，探索出制造业与服务业深度融合的多元发展模式。重构价值链条在坐落于深圳前海桂湾河畔的旭化成公司深圳共创中心内，公司工程师正与一家新能源汽车企业技术团队围绕声学算法展开深度合作。“通过算法优化，我们可以帮助客户提升车内免提通话的体验，增加驾驶舒适度。”旭化成华南地区区域总监、深圳共创中心负责人张北平说。这个打破传统供应链边界的创新平台，两年间促成90家企业、超500人次的跨界合作。在开放生态下，推动前沿技术交叉创新、多种手段聚能增效、多源信息融合共享、多部门跨业务协作……旭化成深圳共创中心的生动实践，打破了传统供应链边界，已成为广东推动制造业转型的典型样本。青岛聚焦构建创新型产业体系加快发展新质生产力，大力发展工业设计、定制化服务、供应链管理、共享制造、检验检测认证服务、全生命周期管理、总集成总承包、节能环保服务、生产性金融服务和其他创新方式相结合的服务型制造“9+X”模式，推动制造业由生产型制造向服务型制造转变，入选“国家服务型制造示范城市”。青岛工信局产业政策处处长张晓以青岛海尔集团举例，海尔“生态品牌战略”开创了服务化转型协同的另一种模式。“一方面，海尔通过打造生活场景的物联网生态品牌，持续涌现物联网新物种，实现了从价格交易转型为价值交互；另一方面，海尔通过拉近与用户的距离，充分挖掘用户需求，持续为用户提供个性化产品和服务，实现了从‘做产品生命周期’到‘做用户体验周期’的服务型制造转型。”张晓说。数智化是发展服务型制造的关键抓手。江西通过构建“链主企业+公共平台”的产业生态，推动12条重点产业链数智化转型。江西盛泰精密光学有限公司通过建设5G智能工厂，整合AGV物流、智能检测等系统，将摄像头模组日产能提升至20万颗。该公司设备工程师袁龙介绍，原材料经过芯片封装、金线焊接、自动对焦、外观检查等60多道生产工序后，才能制造成一个摄像头模组。该公司先后建设5G智能工厂、5G+AGV智慧物流、5G+AOI智能视觉识别检测等项目，形成了产业“大脑”，产品的良品率和生产效率均得到大幅提升。完善保障体系政策创新是推动服务型制造发展的关键支撑。青岛的创新实践颇具代表性：一方面，出台专项扶持政策，对国家示范企业给予重奖；另一方面，成立全国首个城市级服务型制造联盟，目前成员已达118家。“我们通过政策组合拳，推动企业从制造向‘制造+服务’转型。”青岛市工信局局长刘大川说。截至目前，青岛累计培育国家级服务型制造示范企业（项目、平台）26家，居副省级城市首位，培育省级40家、市级37家。广东构建了系统的政策体系，大力推动制造业与生产性服务业深度融合、互促互强，打造优势产业链条、产业集群、融合示范载体和产业生态圈。在省级层面出台《关于推动制造业与生产性服务业深度融合发展的若干措施》，提出推动制造业与科技服务、设计服务、质量服务、技术服务等融合，加快服务型制造创新发展。广东省工业和信息化厅相关负责人介绍，广东推动制造业从单纯以制造为主向“制造+服务”转型，从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变。鼓励制造业企业或服务型企业面向工业设计服务、定制化服务、供应链管理、检验检测认证服务、全生命周期管理、总集成总承包、绿色制造服务、生产性金融服务等方向，提供特色化、专业化、高效化的增值服务。到2027年，累计培育100家服务型制造示范企业、100家服务型制造示范平台。以广州为例，在积极完善政策环境、强化示范引领和平台赋能的基础上，广州健全服务型制造发展生态，支持企业积极利用新一代信息技术赋能新制造、催生新服务，加快培育发展服务型制造新业态新模式，促进制造业提质增效和转型升级。广州市工业和信息化局产业园区与生产服务业处负责人介绍，广州累计培育22家国家级、74家省级服务型制造示范单位，广汽、欧派、比音勒芬等国家服务型制造示范企业服务收入占销售收入的比重均达到30%以上。江西建立了独具特色的三级培育机制，将示范创建纳入政绩考核，并设立专项奖励资金。这些政策组合拳有效激发了企业转型动力，推动制造业从单一产品向“产品+服务”转变。目前，江西累计认定省级服务型制造示范企业111家，培育国家级服务型制造示范企业23家，形成政策引导与企业转型的良性循环。“我们强化政策举措，加快制造与服务的融合发展，推动商业模式和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变，将培育库作为省级和国家级服务型制造示范单位培育的重要载体，明确入库流程和标准，实施分类建库，动态管理，并推动市县区建立培育库，打造省市县三级联动体系。”江西省工业和信息化厅产业政策处处长李静说。推动创新发展数字化转型正深刻重塑制造型服务发展路径。旭化成开发的声学算法方案颇具代表性。“针对新能源汽车‘座舱娱乐化’需求，我们开发出适配杜比全景声的解决方案。”张北平介绍，中国新能源汽车的声学系统正在被复制并输出到日本总部，成为当地市场的“超规格”标准。江西聚集转型共性需求，强化技术支撑。积极借“外脑”、引“外智”，与中国服务型制造联盟和服务型制造研究院合作，为企业和当地政府提供服务型制造诊断咨询，剖析服务型制造发展共性问题，探索发展路径，解决发展问题，为服务型制造发展聚智赋能。同时，围绕重点产业链，以服务型制造为牵引，推动制造业向研发设计、检验检测、供应链管理等产业链高端环节延伸，推进产业链、供应链、创新链、服务链多链协同，构建“链主企业+公共平台+中介机构+产投基金+领军人才”集聚共生的发展平台，推动服务型制造创新发展。据悉，江西围绕全省12条重点产业链和6个先进制造业集群，依托县级行政区和国家级开发区，整合区域产业资源，构建以服务型制造业企业为节点的区域产业集群合作网络，创建一批功能特色鲜明的服务型制造高地，探索服务型制造发展路径，建设了一批“产业大脑”、工业互联网平台，“一链一场景”分类推进产业链上下游协同数智化改造。青岛双星的“胎联网”模式展现了数字技术的整合能力。通过数字化柔性制造和智能服务体系，双星实现了轮胎全生命周期管理。“创新服务型制造新模式的核心，是以满足用户需求为导向，通过数字化手段建立与用户的直接联系，更好地聆听用户声音，为用户提供全生命周期服务。”双星集团有限责任公司总裁张军华说。张晓表示，目前，青岛有不少制造业企业正在将服务化转型纳入整体战略规划，从单纯的产品制造商向提供综合解决方案的服务提供商转变，如附加服务模式、整体解决方案模式或完全服务提供商模式。“未来，青岛将进一步深化国家级服务型制造示范城市建设，出台服务型制造创新发展实施方案，坚持应用牵引、系统布局、重点突破，强化关键技术支撑，不断完善产业发展生态，加快产业模式和企业组织形态变革，加速先进制造业与现代服务业深度融合，打造制造业竞争新优势，助力制造业高端化、智能化、绿色化、集群化发展。”刘大川说。
2025年04月11日
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近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心卢磊研究员团队领衔的一项最新科研成果，提出了一种全新的结构设计思路，在成功让金属材料保持高强度、高塑性的同时，大幅提升其稳定性。这项成果于北京时间4月4日凌晨在国际学术期刊《科学》发表。金属材料在循环载荷下的疲劳失效，是重大工程的安全隐患。“金属材料不稳定的原因是金属中存在一种位错缺陷，当受到单向波动外力时，位错会移动、积累，逐渐形成不可逆转的变形和裂纹，最终导致金属突然断裂，这种现象也叫棘轮损伤。”卢磊解释。卢磊研究员团队通过控制金属往复扭转的特定工艺参数，在金属材料内部引入一种空间梯度序构位错胞结构，可以阻碍位错的移动，使材料屈服强度提升2.6倍，平均棘轮变形速率大幅降低，突破了传统结构材料抗棘轮损伤性能难以提升的瓶颈。据介绍，该成果突破了金属材料强度、塑性、稳定性难以兼得的问题，在多种工程合金材料中展现出广泛的应用潜力，有望为极端环境下关键部件的长寿命和高可靠性服役提供重要保障。
2025年04月11日
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当今的中国钢铁产业无论在技术上、产品上还是环境上，都已经进入世界前列，以其强大的竞争力支撑下游产业、支撑实体经济、支撑国民经济和社会发展。今年的《政府工作报告》中提出，2025年将加快制造业重点产业链高质量发展，强化产业基础再造和重大技术装备攻关；进一步扩范围、降门槛，深入实施制造业重大技术改造升级和大规模设备更新工程；加快制造业数字化转型，推动传统产业改造提升，开展标准提升引领传统产业优化升级行动；深入推进制造业“增品种、提品质、创品牌”工作，加强全面质量管理，打造名品精品、经典产业。中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波认为，当前我国钢铁行业发展既有外部压力也有内部挑战，产业深度调整是多重复杂因素交织的结果，行业整体经营形势面临巨大的压力。何文波表示，2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年。随着国家在重点领域改革措施的持续深化，构建全国统一大市场的进程将会进一步加快，困扰钢铁行业高效整合、协同发展的体系性障碍将会逐步得到解决，对此《政府工作报告》中有明确的部署。因此，钢铁行业要在坚持高端化、智能化、绿色化转型方向的基础上尽一切努力，力争在创建产能治理新机制和推进行业联合重组上找到突破口，迈出步伐，建立信心，重整秩序。减量瘦身 “十五五”高质量发展必由之路钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是建设现代化强国的重要支撑。国家统计局数据显示，2024年，全国累计生产粗钢10.05亿吨，同比下降1.7%，实现了产量下降的预期目标；全国粗钢表观消费量（注：表观消费量是指当年产量加上净进口量，特点是较易取得。但并不等同于实际消费量，因为未考虑仓储、损耗等因素）8.92亿吨，同比下降5.4%，总体上钢铁消费降幅明显大于产量降幅，市场“供强需弱”的态势未改。3月22日，在2025 (第十六届) 钢铁高质量发展大会上，中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维分析，2024年是钢铁行业深度调整的一年，符合时代特征的一系列新情况、新挑战、新机遇不断出现，其中最根本的、影响全局的、决定未来的，是钢铁消费结构和消费总量的急剧变化。“传统建筑用钢需求下行压力进一步加大，工业用材需求持续上升，但工业用材的上升远远弥补不了建筑用材的减少，导致钢铁消费持续下降。”姜维表示。姜维认为，钢材消费结构变化带来消费总量变化的高强度和持续性，是我国钢铁行业面临的前所未有的挑战，供需失衡是当前影响行业发展的主要矛盾。面对危机如何应对，如何转危为机、实现行业高质量发展，是政府、行业和企业需要结合实际深入思索的重大问题。姜维介绍，国家发展和改革委发布的《关于2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告》指出，推动传统产业改造提升，出台化解重点产业结构性矛盾的政策措施，通过强化产业调控、提质升级破“内卷”。“2024年，我国修订《钢铁行业产能置换实施办法》，推动落后低效产能稳步退出。2025年，我国钢铁行业主要任务是持续实施粗钢产量调控，推动钢铁产业减量重组。”中国钢铁工业协会副秘书长，冶金工业信息标准研究院党委书记、院长张龙强分析，我国钢铁行业已进入存量优化、减量发展阶段，通过强化产业调控、提质升级来化解产业结构性矛盾，进而实现“质的有效提升”和“量的合理调控”。关于“质的有效提升”，张龙强介绍，应坚持标准提升引领传统产业优化升级，坚持高端化、智能化、绿色化发展方向。《政府工作报告》明确了相关的部署要求，包括行业数字化转型、绿色低碳发展、增品种、提品质、创品牌等。关于“量的合理调控”，自2021年实施粗钢产量调控以来，钢铁产业在改善市场供需关系、增强产业链稳定性、推动行业绿色低碳转型等方面取得积极成效。张龙强介绍，在减量发展阶段，钢铁产业产量调控过程中宜统筹考虑以下三方面内容：一是在后续的产量调控中，对于遴选出的引领型规范企业，或者获得引领指标项中不同分值的企业，宜考虑差异化的调控政策。二是对于钢铁净流入量大且具有一定资源、区位优势的省份，宜适当差异化考虑。三是在产量调控过程中，应结合钢材品种结构及其配套工艺技术、装备设施水平等给予统筹考虑。张龙强认为，“减量瘦身”已经成为中国钢铁行业“十五五”高质量发展的必由之路。展望“十五五”，减量和生存是钢铁行业两大特征，钢铁企业面临“保生存”和“谋发展”两项关键任务。数智升级 为未来产业提供应用场景中国工程院原副院长、中国工程院院士干勇强调，我国钢铁行业已呈现工业化后期的规律化特征。因此，支撑钢铁行业高质量发展，首先要从战略层面推动产业深化变革、加速产业结构调整，应着力建设钢铁联合生产运营一体化智能平台，以人工智能的场景创新优化产业结构，以市场化、平台化推动全产业链创效能力。同时，还要保障资源供应链安全，布局“南北两方开矿”，加大与周边国家资源合作，打造矿产资源“朋友圈”。冶金工业规划研究院综合规划处副处长高升认为，钢铁行业高质量发展的核心是差异化、低成本，是更具内涵、更有品质的创新发展，预计未来5-10年将有三分之一的钢铁企业面临退出。张龙强分析，今年钢铁行业面临外部环境日益复杂、供需再平衡等新考验，钢材消费结构发生根本性转变，关税导致钢材直接出口形势严峻，但在积极有为宏观经济政策导向下，预计供需矛盾将有所缓和，全行业盈利水平将稳步提升。张龙强表示，钢铁行业结合高端化、智能化、绿色化和国际化发展的新需求，构建与行业发展相匹配的新型标准体系，引导行业强化精品产品研发。在标准引领下，钢铁行业生产装备和工艺技术不断提高，产品质量持续提升，取向硅钢、高强汽车板、高端轴承钢、“笔尖钢”“手撕钢”等，不断取得新成果。实际上，我国钢铁产业为战略性新兴产业、未来产业的培育发展提供了大量应用场景。何文波表示，近年来我国在科技领域不断取得世界级新成果，特别是在人工智能等战略性新兴领域实现了全球瞩目的新突破，对已经在智能制造和产业数字化之路上奋力前行的中国钢铁业无疑是个巨大的支撑和重大机遇。全国人大代表、中国五矿所属中国一冶电焊工、高级技师赵宗合说：“钢铁企业的战略谋划与国家的发展紧密相连，未来必然也能让钢铁行业体验到数字化、智能化、绿色化带来的科技神奇。”全国人大代表、抚顺特殊钢股份有限公司技术中心高温合金二室科研员王艾竹表示，2025年钢铁行业需以高端化、智能化、绿色化为核心，通过供给侧结构性改革、技术创新与市场拓展实现稳增长。全国人大代表、广西柳州钢铁集团检测计量中心化学分析室化验工杨正平认为，我国钢铁行业在“增品种、提品质、创品牌”方面仍有较大提升空间，全面质量管理和品牌建设需进一步加强。杨正平表示，未来钢铁行业还需从以下几个方面发力：一是加快传统产业改造提升，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，推动高端产品研发和产业链协同发展。二是加速数字化转型，培育既懂行业又懂数字化的服务商，加大对中小企业数字化转型的支持力度，推动智能制造和工业互联网应用。三是推进绿色低碳发展，加大节能环保技术研发和应用力度，降低碳排放，实现可持续发展。四是深入开展“增品种、提品质、创品牌”工作，加强全面质量管理，打造具有国际竞争力的名品精品。全联冶金商会秘书长、工信部原一级巡视员贾银松表示，钢铁企业要把握市场机会，以市场需求为导向，开发新材料、新产品，强化钢铁与储能等新能源新材料的融合发展。向绿而生 抢占全球低碳供应链制高点当前，我国钢铁行业处于深度调整期，机遇与挑战并存，但机遇大于挑战。当钢铁产量达到顶峰时，减量发展绝非终点，而是行业价值重估的起点。那些幸存下来的企业，早已把钢铁这个传统行业打造成数据、服务和技术的竞技场。今年《政府工作报告》中提到“因地制宜发展新质生产力”，要求钢铁行业加大科技创新力度，探索先进工艺。全国人大代表、江苏昆仑互联新能源集团有限公司董事长刘怀平认为，加快建设现代化产业体系是钢铁行业迈向高端化、智能化和绿色化的重要契机。一方面，企业应聚焦高端产品研发，满足机械制造、汽车工业和新能源等领域对高性能材料的需求。另一方面，通过数字化转型，利用工业互联网平台实现生产全流程优化，提高管理效率并降低成本。钢铁工业是国民经济的重要基础产业，做好钢铁工业“十五五”发展规划课题研究意义重大。中国钢铁工业协会日前召开的钢铁工业“十五五”发展规划子课题研究成果交流会及总报告起草组全体成员工作会强调，坚持深化供给侧结构性改革和扩大钢铁产品应用，统筹研究提出钢铁严禁增量、优化存量、兼并重组、畅通退出和拓展钢铁消费的总体思路和实施办法。坚持科技创新和发展新质生产力，统筹研究提出钢铁工业高端化、智能化、绿色化发展的方向目标和发展途径。坚持加快资源开发和加大废钢利用，统筹研究提出钢铁工业供应链产业链平稳运行的发展方向、市场环境和制度保障。“钢铁企业要以极致效率降本、经济炉料降本、极致能效降本，实现企业极致成本和价值最大化。”高升说。贾银松表示，钢铁企业可将碳压力转化为技术革新、市场拓展和品牌升级的动力，最终在低碳时代实现“环境效益-经济效益-社会效益”的多维共赢。张龙强告诉中国工业报记者，钢铁行业低碳转型不是负担，而是打开新质生产力的钥匙。因此，钢铁行业急需以低碳转型为契机，重塑产业竞争力，抢占全球低碳供应链制高点。刘怀平表示，加强节能减排技术的应用，加速低碳工艺推广，推动行业整体绿色升级。从2025年的目标任务来看，钢铁行业可谓喜忧参半：一方面，部分头部企业在节能降碳和智能化改造方面已初见成效；另一方面，不少企业在绿色低碳技术应用和产业链智能化水平上仍显不足，与能耗和碳排放目标尚存差距。面对钢铁行业低碳转型的复杂性和长期性，中国工程院院士毛新平提出三个倡议：一是强化顶层设计，构建“政策—科技—资本”协同生态。二是深化产学研融合，打造技术创新联合体。三是推动全球合作，贡献中国智慧。
2025年04月11日
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碳市场是通过市场机制控制和减少温室气体排放、助力实现碳达峰碳中和的重要政策工具。中央经济工作会议提出，推动全国碳市场建设。今年的《政府工作报告》提出，健全绿色消费激励机制，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。截至2024年底，全国碳排放权交易市场累计配额成交量6.3亿吨、成交额430.3亿元，交易规模持续扩大、价格稳中有升。全国温室气体自愿减排交易市场平稳运行，已公示63个减排项目。“一年来，全国碳市场运行平稳有序，制度体系不断健全，市场活力进一步提升，重点排放单位碳减排意识持续加强，配额清缴完成情况全面趋好，各类经营主体踊跃参与，自愿开发和实施减排项目，碳市场功能不断显现。”生态环境部应对气候变化司司长夏应显表示，两个市场通过碳抵消机制互补衔接，共同构成我国完整的碳市场体系，实现对减排主体的全覆盖，助力厚植高质量发展的绿色底色。夏应显介绍，生态环境部持续加强碳排放数据质量管理，推动碳市场激励先进、约束落后政策作用持续发挥，“我们进一步优化核算核查方法，运用大数据等信息化手段智能预警数据质量风险，管理效能显著提升。同时，进一步加大对高效燃煤机组、供热机组和燃气机组的支持力度，大型高效发电机组发电量占总发电量的比例不断提高。”“下一步，生态环境部将加快全国碳市场建设，进一步加强全国碳市场顶层设计，稳步推进全国碳排放权交易市场扩大行业覆盖范围相关工作，加强市场管理，提升市场活力，加快推行免费和有偿相结合的配额分配方式，持之以恒做好数据质量管理，保障全国碳排放权交易市场健康持续发展。”夏应显说。针对温室气体自愿减排，夏应显表示，生态环境部将持续完善交易机制，针对项目业主、审定核查机构等不同主体，建立健全监督管理机制，规范经营主体行为；常态化开展方法学公开遴选和评估，适时更新方法学的适用条件、减排量核算方法和额外性论证方式，扩大市场支持领域；建立健全数据质量监管机制，提升数据质量监管的信息化、智能化水平，进一步发挥市场机制对控制和减少温室气体排放的积极作用。
2025年04月11日
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新修订后的《保障中小企业款项支付条例》（以下简称《条例》），将于2025年6月1日起施行。《条例》共5章37条，修订的主要内容包括明确工作职责、强化款项支付责任、完善监督管理和投诉处理措施、加大违法处罚力度等。现金流是中小企业的生命线，交货、完工后拿不到钱，或碰上支付延缓，便“压力山大”。出于发展考虑，中小企业很希望能接到政府、大企业的订单，但市场地位悬殊，也导致中小企业议价能力弱、话语权比较低，难以通过市场博弈让对方守规矩。拖欠中小企业款项，不仅阻碍中小企业发展，也有损政府公信力，破坏营商环境，影响经济社会稳定大局。早在2017年，这一问题便受到关注，当年修订的《中华人民共和国中小企业促进法》明确规定，国家机关、事业单位和大型企业不得违约拖欠中小企业的货物、工程、服务款项。2020年9月份，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，在依法保障中小企业款项支付、切实维护中小企业合法权益上发挥重要作用的同时，执行过程中也出现了部门职责不够明确、保障措施不够有力、法律责任不够健全等问题。新修订的《条例》坚持问题导向，对这些情况进行了修改完善，极具针对性，为解决中小企业讨债难、优化市场环境夯实了法律基础。一方面，执法尺度更严，对大型企业的约束力度加大。《条例》规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。国有大型企业拖欠中小企业款项，造成不良后果或者影响的，对负有责任的国有企业管理人员依法给予处分。另一方面，执法监督更加协同高效。《条例》进一步明确了中央与地方政府的责任，细化了部门间的职责分工，通过立法形式压实各级政府的主体责任。《条例》提出，县级以上人民政府及其有关部门通过监督检查、函询约谈、督办通报、投诉处理等措施，加大对机关、事业单位和大型企业拖欠中小企业款项的清理力度。良法善治，需要科学完备的法律规范，也要严格有效的依法落实。下一步，要打通政策落地的“最后一公里”，持续优化市场环境，倡导契约精神，进一步规范涉企执法，让中小企业安心谋发展。中小企业的钱，不能欠，也不能拖。以良法善治为中小企业发展“撑腰”，提振中小企业发展信心，也将为经济高质量发展注入持久动力。
2025年04月11日
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4月8日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开座谈会，听取民营企业对当前宏观经济形势的意见建议，这也是近期国家发展改革委第三次召开支持民营企业发展相关会议。除国家发展改革委外，中国证券报记者梳理发现，多个部门近段时间相继召开促进民营企业发展相关会议，一些地方也在密集推出真招实招，直击民营企业关切问题，释放支持民营经济高质量发展的强烈信号。加快推动已出台政策落地见效在4月8日召开的座谈会上，江苏天合光能、浙江中基宁波、广东领益智造、北京滴滴出行、山东歌尔股份5家民营企业负责人结合企业发展实际和所在行业发展现状，介绍了对国家有关政策举措落实的实际感受以及企业加快转型升级、应对外部风险挑战等情况，并提出了相关政策建议。与会企业负责人均认为，对美国加征关税已有准备，正在积极采取应对措施，同时国内发展环境稳定、市场空间广阔，企业有信心在党中央坚强领导下克服困难、取得突破、实现更好发展。郑栅洁对企业关心的问题逐一作出回应，他表示，微观主体对宏观政策落实情况的感知最直接、感受最真实，与民营企业开展常态化沟通交流是制定完善宏观政策的有效途径。民营经济已经形成相当的规模、占有很重的分量，是吸纳城镇就业的主要渠道，在稳增长、稳就业中发挥重要作用。面对美加征关税等外部风险挑战，要把思想和行动统一到党中央的决策部署上，坚定不移推进改革开放，坚持以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，坚定信心、鼓足干劲，万众一心、众志成城，扎扎实实办好自己的事，以国内发展的确定性应对外部环境的不确定性，牢牢把握自身发展的主动权。国家发展改革委透露，下一步，国家发展改革委将会同部门和地方，加快推动已出台政策落地见效，加强政策预研储备并把握好政策出台时度效，全力推动经济持续回升向好。同时，将坚持和完善政企常态化沟通交流机制，认真倾听民营企业诉求建议，由点及面、点面结合，积极帮助企业解决实际困难，促进民营经济健康发展、高质量发展。拓展民间投资领域着眼于支持民营经济发展壮大，民间投资领域迎来多项政策利好。此前，国家发展改革委明确，将尽快修订出台新版市场准入负面清单，持续推进基础设施竞争性领域、国家重大科研基础设施等向民营企业公平开放，支持民营企业积极参与“两重”建设和“两新”工作。促进民营经济发展，地方也在行动。例如，4月7日，上海市民营经济联席会议召开，并启动“2025上海民营经济高质量发展服务月”活动，围绕金融赋能、投资促进、科创培育等十大主题开展系列活动。湖南省税务局日前印发的通知提出，精准落实税费支持政策，促进民营企业降本减负。构建亲清税企关系，支持民营企业发展壮大。贵州省发展改革委副主任、新闻发言人兰青日前介绍，将实施政府和社会资本合作新机制，鼓励民间资本参与重大工程和补短板领域建设。支持民营企业参与“两重”建设和“两新”工作。完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制，细分民间资本可参与的102项重大工程，制定交通、能源、水利等企业投资项目清单，扩大民营企业投资空间。中国人民大学经济研究所联席所长杨瑞龙表示，应进一步拓展民营经济参与投资的领域。以数字经济、人工智能、新能源、新材料等为主要特色的新业态、新领域、新商业模式将成为新的经济增长点，在这些领域如何确保民营企业享有公平的市场准入权，进一步完善市场准入原则，以及突破部分行业的准入壁垒，使民营经济能够在新兴领域获得充分的发展机会，对于提升民营企业的活力非常重要。
2025年04月11日
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4月10日，2025全球6G技术与产业生态大会在南京召开。为期三天大会以“共筑创新，同享未来”为主题，旨在以推动全球6G标准共识的形成为切入点，进一步迈向全行业的协同共创，实现价值的深度挖掘与创造。大会由未来移动通信论坛、紫金山实验室主办，已经连续举办4年。今年的大会由“全球6G技术大会”更名为“全球6G技术与产业生态大会”，将关注焦点拓展到未来产业生态，致力于推动创新策源地的科技成果转化为现实生产力，探寻助力科技成果转化的最佳路径。江苏省委常委、南京市委书记周红波，江苏省副省长赵岩，东南大学校长孙友宏，科学技术部五司副司长、一级巡视员邱钢，中国工程院院士邬贺铨，加拿大工程院院士Robert Schober出席10日举行的开幕式并致辞。中国科学院院士、紫金山实验室主任、未来移动通信论坛副理事长兼秘书长尤肖虎做主旨报告。邬贺铨指出，6G不仅要在5G和其他无线技术难以支持的特殊场景应用中证明其不可替代性，还要在大众消费刚需和大量的工业应用场景中应用，对传统服务也能证明其有效性和经济性，才是6G价值的所在。尤肖虎指出，面向6G的无线网络架构正加速从“以基站中心”向“以用户中心”转变，他提出无蜂窝空时二维编码这一新架构和新基础理论，将支撑实现未来网络去中心化、多点协作的发展趋势。他强调，6G需要从体系结构和基础理论层面突破传统通信范式，为未来泛在智能连接奠定坚实基础。Robert Schober在视频致辞中表示，借助本次6G大会，许多IEEE会员贡献了许多前沿理念与最新成果。美国工程院院士Khaled Ben Letaief指出6G将带来“全智联”时代，最大的变革在于AI原生无线网络的构建，这不仅是网络架构的革新，更将推动通信、计算、感知的深度融合，重塑无线通信的未来。在开幕式上，未来移动通信论坛副秘书长富军发布了《2025移动通信系列白皮书》，聚焦6G关键技术、毫米波与太赫兹、数字低空、车联网等多个当前最受关注的前沿方向，系统梳理了相关技术的发展趋势与挑战。从4G研发起步开始，未来移动通信论坛已连续二十年发布年度白皮书，本次发布力求在全球标准化进程进入关键阶段之际，为产业界提供系统性的思考框架与技术路径参考。为进一步落实“在推动科技创新和产业创新融合上打头阵”的使命担当，紫金山科技城制定了“6G之城”的建设愿景。江宁开发区副主任汤小南表示，将加快以6G技术为引领的未来产业培育，诚邀各界参与“6G之城”建设。紫金山实验室在大会期间还首次公开了最新构建的全球首个6G通智感融合外场试验网。该设施围绕6G六大应用场景进行技术验证测试，在国际上率先实现了较5G提升10-100倍的极致连接能力和高精度目标感知新能力，并率先开展了6G低空巡检、低空物流、低空安防等应用演示和商业应用试点，为我国持续推进6G技术创新，培育发展6G未来产业提供重要支撑。依托大会搭建的广泛交流合作平台，紫金山实验室与通号低空、银河航天签约，共同推动6G在应急通信、低空经济等前瞻领域的应用探索。全国高校信息通信区域技术转移转化中心（江苏）则与中国电信、中国移动、中国联通签约，共建产学研合作平台，聚焦6G与移动智能技术，加快科研成果转化落地。本次大会还吸引到多位国内产学研各界重量级专家的广泛参与，在大会期间开展广泛的思想交流与探讨，贡献了大量智慧成果。邬贺铨、刘韵洁、尤肖虎、邬江兴、尹浩、毛军发、崔铁军、王怀民、张平、尤肖虎等多位“两院院士”围绕6G的前沿方向与战略布局建言献策，。中国电信副总经理栾晓维、中国联通副总经理郝立谦、中国移动通信集团首席科学家王晓云等产业界领军企业代表也在大会上分享了关于更高标准建设6G的最新思考与重要进展。大会汇聚了来自美国、加拿大、英国、德国、法国、瑞典、希腊、比利时、葡萄牙、日本、韩国、新加坡、阿联酋等国家和地区的世界级专家学者，构建起一个跨地域、跨文化、跨领域的多元交流平台，充分体现了6G全球协同发展的开放格局与合作精神。大会还邀请到3GPP工作组主席以及来自欧盟Hexa-X-II项目、芬兰6G旗舰计划、日本XGMF、韩国6GForum等国际知名科研组织的代表，围绕6G技术与标准、国际合作与产业生态等展开两场圆桌对话，分享了全球顶尖力量在6G前沿技术路径、标准协同机制以及产业生态培育等方面的深度思考，也传递出全球6G合作持续深化、共识逐步汇聚的强烈信号。大会期间，未来移动通信论坛成立了无蜂窝网络工作组和新中频工作组两个新的工作组。此外，大会还围绕多个方向设立平行会议与成果展示，重点聚焦通信与AI融合、无线通感融合、空天地一体化、网络架构、毫米波与太赫兹通信、网络弹性等方向开展研讨交流，立体呈现6G技术的最新进展与应用场景。
2025年04月11日
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随着人工智能应用的日益广泛，人工智能赋能科学研究(AI for Science)近年来在全球迎来蓬勃发展，展现出重塑科技创新的巨大潜力。日前在北京举行的中关村论坛年会上，人工智能在科学研究中的前沿应用成为各界关注的热点话题。专家和业内人士认为，作为人工智能发展的新前沿，“AI for Science”正快速从实验室探索迈向科研主流，有望引领一场深刻的科研范式变革。人工智能与科研深度融合催生更多创新突破近年来，人工智能已在多个关键学科领域实现突破：AlphaFold2算法准确预测蛋白质结构，自动化材料研发平台“机器化学家”快速筛选出高性能催化剂，人工智能参与天文图像处理发现新的星体结构……这些“AI+科研”的实际案例，不断拓展着人类的知识边界。中国科学技术信息研究所发布的《AI for Science创新图谱》(以下简称《报告》)显示，全球科学家正不断将机器学习等人工智能技术应用于科学研究各领域。人工智能通过变革科研范式、提升科研效率，推动物理、化学、生物等基础学科前沿突破，在合成生物制造、材料设计等领域催生出一批新技术模式驱动的新兴产业。与此同时，人工智能与数学、物理、生命科学等基础学科的交叉融合，为人工智能提供理论基础与方法论支持，不断推动人工智能理论突破并拓展能力边界。在全球AI for Science学术研究方面，2019年—2023年间，全球AI for Science论文发表年均增长率为27.2%，各学科领域论文发表均呈现逐年递增趋势，其中，生命科学、物理学和化学等领域发表的人工智能应用论文数量最多。中美两国是当前AI for Science研究大国。近5年间，中国论文发表超过10万篇，居全球首位。北京大学工学院特聘研究员、北京科学智能研究院研究员陈帜团队展示了AI for Science从科研迈向商业航天应用的典型案例——“临界炽核”应用。该应用的核心引擎DeepFlame是首个集成了AI框架用于反应流高精度数值模拟的高性能、大规模开源软件平台。“以朱雀二号火箭为例，我们对‘火箭心脏’即发动机进行了全流程数值模拟，实现从燃料喷注器、燃烧室到外喷羽流场的亿级网格仿真，计算精度达工业应用标准，相较传统方案实现了超千倍的加速性能。”陈帜介绍。中国科学技术信息研究所党委书记赵志耘表示，随着模型算法、数据、算力、基础软件等创新要素进一步开放共享，开源开放的普惠化AI for Science生态将走向成熟，人工智能赋能科学研究的门槛将持续降低，场景的广度、深度不断拓展，人工智能与科学深度融合将催生更多创新与突破。资源加速整合推动走向“大科研时代”尽管AI for Science展现出巨大潜力，但仍面临现实挑战。科研数据的高获取成本、格式非标准化、数据敏感性强等问题普遍存在，成为制约AI有效应用的难题。中国科学院院士鄂维南认为，科研模式的转型升级能有效帮助科研人员打破学科之间、理论与实验之间、科研与产业之间的界限，使科学家有更大的探索空间和更高的探索效率。实现这个目标，需要围绕数据库、文献工具、理论方法和模型以及实验工具，形成新的科研协同模式，推动走向“大科研时代”。算法模型、知识库、算力平台和实验表征系统是支撑未来科研范式的核心基座。北京科学智能研究院副院长李鑫宇发布了新一代科研知识库与文献开放平台“科学导航”，该平台目前已覆盖全球1.6亿篇文献，通过自然语言问答式的文献检索能力，帮助科研工作者前瞻性开展文献数据和实验数据一体化管理，让科研检索与管理效率提升了近百倍。“未来，我们可以让人工智能‘读、算、做’，并将这些原本独立的步骤形成自主运转的闭环。”北京科学智能研究院院长、深势科技创始人张林峰发布了Uni-Lab-OS智能实验室操作系统。他说，该操作系统可以解决传统实验室手工操作低效、设备孤立及数据分散的痛点。这位“AI科学家”有望助力传统实验室向自动化、智能化跃迁，为生物、化学、环境、材料等领域增添动力，为科研人员节省更多的时间和精力。鄂维南表示，随着AI for Science的发展，在不远的将来，我们会看到科研资源的加速整合。“在广大范围内构建一个‘图书馆’、一个‘教学楼’、一个‘超算中心’、一个‘实验室’，让AI读文献、做计算、做实验、做评测，形成融合闭环。”他说。培养交叉学科融合人才青年科学家扮演重要角色《报告》分析了100多个AI for Science代表性案例的场景分布，发现AI for Science在生命科学领域的场景最为丰富。物理领域重点场景则包括量子力学仿真计算、物理场模拟、光学计算及核物理等。在化学领域，分子动力学计算、分子生成、催化剂设计等场景目前关注度较高。中国科学院高能物理研究所研发的Dr.Sai(赛博士)多智能体协同系统，实现了物理分析全流程自动化，取得了一系列关键技术的核心突破。中国科学院高能物理研究所研究员、计算中心主任齐法制介绍，通过分层多智能体系统，该系统已成功复现了重要科学发现——四夸克粒子Zc(3900)的发现过程。目前，赛博士已经成为高能物理领域“感知—推理—执行”一体化的专家级科研助手，为粒子物理领域模型发展奠定基础。在“AI for Science”浪潮加速奔向科研前沿的当下，青年科学家正站在时代的交汇点，扮演着技术革新与范式转变的双重推动者角色。科技部副部长龙腾指出，人工智能时代破解复杂科学难题，需要科研人员既深钻人工智能核心技术，又贯通数学、物理、生物等基础科学逻辑。青年科学家要主动打破学科边界，在融合创新中提升科研能力和水平，敢于突破传统范式，围绕国家重大需求，瞄准热点科学问题，深入研究，推动形成人工智能与科学研究双向赋能的科研新生态。近年来，中国许多高校大力推进“AI+X”学科交叉融合教育，形成多层次、跨领域的创新人才培养体系。例如浙江大学联合复旦大学、中国科学技术大学、上海交通大学等高校共建全国首个跨校“AI+X”微专业；清华大学首批已有117门试点课程、147个教学班开展人工智能赋能教学实践……与此同时，一批85后、90后科研人员正在成为AI for Science的先锋力量。上海人工智能实验室主任、首席科学家周伯文认为，面向科学研究的人工智能发展首先要实现“通专融合”，科学研究需要人工智能在研究者、研究工具、研究对象一切关系的总和上发挥作用，当这两个关键步骤实现后，人工智能将完成质的飞跃——从“工具的革命”转变为能够重构科研范式、催生新领域的“革命的工具”，最终引领科学研究进入新时代。“实现AI for Science的发展目标，需要一支交叉学科融合和有战斗力的科研人才梯队，而优秀年轻人正是我们最需要的。”鄂维南说。
2025年04月11日
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东风浩荡处，奋进正当时。随着一辆全新岚图梦想家缓缓驶出总装车间的尾线，岚图汽车正式迎来了第200000辆整车下线。这一里程碑事件，标志着岚图成为首个累计产量突破20万辆的央国企新能源品牌，更彰显了新时代中国汽车工业高质量发展的“岚图实践”。产量加速跨越，销量同样瞩目。岚图汽车发布的最新数据显示，2025年3月单月交付量达10012台，较去年同期增长64%。第一季度累计销量突破26034台，同比增幅达59%。尤为值得注意的是，这一成绩是在去年全年85697台销量的高基数之上取得的，更充分彰显岚图汽车强大的市场竞争力和发展韧性。回顾岚图汽车的发展历程，从首辆量产车下线到10万辆突破，岚图汽车用时1016天；而从10万到20万的跨越，仅用365天便高效达成，产能爬坡速度提升近三倍。这一“岚图速度”的背后，是企业在品牌、技术、生产、产品布局等多领域全方位的深厚积淀。传统产业升级：新质生产力的岚图样本根植于传统文化丰厚沃土之上的岚图汽车，砥砺奋斗本色，在新能源时代涵养出助力东风公司转型升级、探索自主发展新模式的崇高使命感。岚图汽车将骨子里自带的中华优秀文化创新基因，转化为促进新质生产力发展的“金钥匙”，并积极发力于品牌、产品、技术、生产等领域。譬如在生产领域，岚图汽车不会把一切都打翻重来，而是取其精华，积极推动新旧产能转换，令旧厂焕新颜、发新枝，激发高质量发展新动能。在岚图汽车CEO卢放等一众高管看来，升级新产能不是抛弃旧产能，“另起炉灶”并不意味着要“打翻炉灶”，升级传统产业同样可以发展新质生产力。所以岚图将一座94.5万平方米的工厂“旧貌换新颜”，打造为国家级智能示范工厂。通过前沿5G、大数据、云计算等技术，岚图高端智造工厂可实现4款车型混流生产，以及满足上万种配置车型随机生产，快至118秒下线一台车，实现效率与质量齐飞。高效的生产模式有力保障了产品的稳定供应，也为销量增长奠定了坚实基础。随着产能的提升和产品品质的全方位优化，岚图汽车的市场份额逐步扩大，销量持续攀升，进一步体现了传统产业升级所带来的新质生产力优势，成为央企中推动产能向高端化、绿色化、智能化升级改造的先锋。全栈自研实力：筑牢技术创新护城河只有技术的第一，才有销量的第一。在岚图汽车看来，技术研发的起点，在于始终以用户为中心，时刻“听劝”并满足用户需求。为此，岚图汽车通过建立用户共创委员会等方式，让研发人员直接与用户沟通，在更好地了解用户痛点和需求基础上，从而在技术创新上更加有的放矢。从一诞生，岚图汽车便以“全栈自研”为工具，视“用户建议”为沃土，脱离传统造车平台打造了国内首个ESSA原生智能电动架构，与很多“油改电”平台划清了明确界限。在这一平台下，岚图汽车不断强化“硬件”水平，诸如配备琥珀电池、百万级可预判魔毯底盘，以及据此开发出新一代智能多模混动技术“岚海动力”，提供纯电、增程、插混等丰富动力方案，覆盖100%场景。而在近年来，ESSA纯电架构这一“科技树”成长更为茁壮、更加枝繁叶茂，结出了800V碳化硅高压平台、5C超级快充等累累硕果，推出全球首个兆瓦级品牌超快充桩“岚图VP1000”，可实现“充电1秒钟，续航1.7公里”的极速补能效率。除了深耕安全、动力、底盘等“硬件”外，岚图汽车还在“软件”积极发力，自研了国内最领先的“软件定义汽车”中央集中式电子电气天元架构，奠定了智能化时代持续升级和进化的基础。有了天元架构的赋能，岚图汽车将以更高的效率，从容设计和迭代大模型、城市NOA、端到端智驾等高阶智能科技，满足用户的更高期待。截至3月，岚图汽车已累计布局专利4446件，专利增速稳居新能源造车新势力前列。市场是检验技术的试金石，强大的技术储备成为岚图汽车销量增长的核心驱动力，用户用脚投票，用信任与支持为品牌实力站台。多元产品布局：满足美好出行需求在产品布局上，岚图是目前中国新能源车企中产品布局最完整的企业之一，覆盖“SUV+MPV+轿车”，为用户提供可靠、安全且豪华的出行体验。目前，岚图汽车完成了“三年三品类，四年四款车”的战略布局，相继推出岚图FREE 318、全新岚图梦想家、岚图追光和岚图知音四款车型，覆盖了SUV、MPV和轿车细分市场。作为岚图汽车一手打造的爆款，全新岚图梦想家的市场表现有目共睹。去年9月19日，全新岚图梦想家正式上市之后，随即连续3个月霸榜高端新能源MPV销量冠军，单车均价超39万，累计大定突破65000台。在35万元以上MPV市场中，平均每卖出3台高端MPV，就有1台岚图梦想家，也使得岚图汽车坐稳月销过万的“宝座”，驶入高质量发展快车道。全新岚图梦想家是全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱的MPV产品，凭借全维度的优势，赢得众多用户认可，车主净推荐值更是高达84.2%,远超行业水平。今年，岚图计划All in 智能化，可以预见，在强大的技术实力和完善的产品布局支撑下，下一个销量爆款已然呼之欲出。拓展销量版图：中国智造闪耀全球当前，中国汽车的研发设计、制造工艺、质量控制、供应链体系等已达世界级水平，同时还拥有全球最大的汽车市场，为我国汽车工业反超欧美日韩、扬帆出海提供了巨大机遇。在尖端科技护航下，岚图汽车成为最快实现从本土走向全球的央国企高端新能源汽车品牌。2024年，岚图汽车发布且实施Let's VOYAH“共岚图”出海战略，预计到2030年将实现全球六大洲、60国的布局，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。目前，岚图汽车已成功进入意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲主流市场，以及波兰、希腊、捷克、斯洛伐克等共建“一带一路”国家，并加快完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局。产品出海的同时，岚图更希望实现品牌出海、文化出海，在全球市场代表国家形象参与商业竞争、文化交流，继续讲述、讲好中国品牌故事。 从第一个10万辆的四年沉淀，到第二个10万辆的加速冲刺，“岚图速度”刷新了高端新能源品牌的成长速度。这不仅是一个数字的跨越，更是中国汽车工业向新质生产力跃迁的生动注脚。跨过产量20万大关，岚图汽车向20万年销目标展开攻势，继续书写新能源汽车产业的新篇章。而这一目标的背后，是岚图汽车对新能源汽车市场的深刻洞察，也是对央国企新能源第一品牌实力的自信释放。
2025年04月11日
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促进房地产市场平稳健康发展 成都房产新政今起施行
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