2026年07月28日
0 次
0 次
记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,7月15日,随着山西省忻州市忻州西站施工现场最后一对500米长钢轨精准落位,雄忻高铁山西段全线完成铺轨。
雄忻高铁东起雄安新区雄安站,经河北省保定市,进入山西省忻州市,接入大西高铁忻州西站,是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西首条设计时速350公里的高速铁路。
雄忻高铁山西段2022年10月开工建设,今年5月开始铺轨,其正线铺轨242.4公里,站线铺轨7.5公里(上下行),共铺设道岔46组,涉及长大坡道铺轨地段7处,最大坡度达30‰。
其间,累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台(套),高峰期有500余人同时作业,并应用创新技术,实现单日铺轨进度最高12公里、日均6公里的高效率。
中铁三局雄忻高铁项目铺轨副经理张彦青介绍,铺轨施工中采用中国自主研发、设计和制造的新型铺轨机,极大提高铺轨智能化程度,提升铺设质量和效率。
雄忻高铁全线铺轨完成后,预计2027年3月底具备开通条件,届时将进一步完善京津冀地区铁路网结构,极大便利沿线民众出行,促进沿线经济社会发展,对更好服务京津冀协同发展战略实施意义重大。(范丽芳 张城君)
来源:中国产业经济信息网
四川达州出台新政扶持绿色建材产业 单项冠军企业可奖励50万元
2027年支持制造业高端化智能化绿色化发展的金融体系基本成熟
2025年汽车制造业铝材价格走势展望
锂行业加速推进“反内卷”行动
力促机器人产业加速转化为新的经济增长点
轻工行业积极推进绿色低碳循环发展战略
化学原料及化学制品制造业原材料价格分析:乙烯
钢铁市场阶段性回暖 “金九银十”供需预期改善