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“今年，全球排名前10的开源模型中，我国占九席。全国AI企业超过6200家，拥有全球60%的人工智能专利。”近日，国家发展改革委原副主任张晓强在第十七期“现代新国企”研讨会上表示，我国智算规模从2023年底约730EFLOPS增长至今年6月的2100EFLOPS，占算力规模比重约90%；日均词元调用量从2024年初的1000亿突破至今年6月的500万亿，两年多增长数千倍。 本次研讨会由《国资报告》杂志社、阿里云智能集团主办，主题为“智启新章·链动千行，AI赋能产业场景创新与价值跃升”，聚焦人工智能与实体经济深度融合。会议同期发布了《“人工智能+能源”高价值场景研究》课题成果。 当前，人工智能应用已经进入规模化落地阶段，从底层算力到行业场景都取得了系统性突破。 “在过去一年里，算力底座更加自主可控，模型能力加速走向应用，人工智能带来的不仅仅是技术迭代，更是生产方式、组织方式乃至发展范式的深刻重塑。”阿里云智能集团党委书记、资深副总裁李津表示。 近年来，顶层设计密集落地，政策体系持续完善。国务院国资委部署实施中央企业“AI+”专项行动，指导中央企业在人工智能领域加深认知，加快探索。 “要深刻认识人工智能作为方法论层面的颠覆性变革力量，面对能源装备等复杂系统的核心技术瓶颈，摒弃‘工具’思维，从战略高度将其视为破解跨学科耦合优化难题、保障国家能源安全的‘关键一招’。”东方电气集团党组副书记、董事张少峰表示。 “对物流行业而言，落实‘人工智能+’行动不是选择题，而是必答题。”中国数联物流党委常委、副总经理韩敬华坦言，物流一头连着生产、一头连着消费，链条长、场景多，有厚实的产业基础、丰富的业务场景、迫切的降本需求，有条件在“人工智能+”行动中走在前列。 “今年以来，浙江省国资委持续挖掘开放各类应用场景，遴选发布一批人工智能成果，包含‘人工智能+’典型应用场景20个、高质量数据集6个、垂类大模型5个、智能体产品10个，广泛应用于交通、能源、制造、医药、农业等重点领域。”浙江省国资委二级巡视员范红表示。 在实践中，国有企业如何立足自身禀赋选择合适的智能化转型路径？ “人工智能不是一次工具层面的引入，而是关乎企业长远竞争力的战略变量，只有嵌入战略、融入改革、守牢底线、依靠全员，才能真正转化为建设世界一流企业的持久动力。”三峡集团党组成员、副总经理吕庭彦表示，三峡集团坚持战略引领、改革驱动、安全合规、全员赋能、价值创造，以AI赋能重大工程建设与生产经营管理。 东方电气立足离散型制造业特性，统筹布局“人工智能+”战略。张少峰回顾了企业的探索历程：从2016年起开始探索人工智能的场景化应用，历经“小模型”深度应用，再到“大模型+小模型”协同，始终把人工智能锚定在坚实的工业底座上，按业务价值逐场景压实。 “中国数联以筑底座、攻场景、强交付、担使命为行动框架，坚持场景创新带动价值跃升，让人工智能真正成为产业升级的新动能。”韩敬华说。 多元化产业集团布局人工智能，最忌“重采购轻落地、重模型轻价值”。物产中大集团党委委员、副总经理胡敏坦言，这正是物产中大着力避免的弯路。为此，集团确立“基座打底、场景牵引、安全护航”的AI发展总思路，坚持先数字化、后智能化，先小试点、再规模化，走一条业务出题、AI解题、价值落地的发展路径。 近年来，国有企业正在将一项项战略共识落地为具体行动。首先是数据、算力、模型三大底座的攻坚。 东方电气自建18P规模的全国产化算力，研发“东方智源”垂直大模型和“小东”智能问答助手，累计构建智能体800余个。三峡集团发挥水电等清洁能源禀赋，推动绿色电力就近供给算力设施，还统一构建了自主可控的人工智能基础设施，实现算力统一调度、模型集中供给，为各业务场景提供标准化、可复用的公共支撑，避免重复建设。 中国数联物流首创物流行业全域数据分类标准，以车、库、路、港、货、企、单、资八大业务元数据类别构建覆盖全行业的全域数据资源库。“公司建设运营的国家物流行业可信数据空间，已入驻200余家主体、互联17家可信数据空间，覆盖物流全产业链。”韩敬华介绍。物产中大则统筹建设数据中台，搭建贯通商流、物流、资金流、信息流的“四流合一”全链路标准化数据资源池。 “一个个场景都是从生产线上长出来的。”李津表示，以千问办公、Qoder为代表的智能体已经走进了企业办公、研发与生产流程，帮助企业沉淀知识库和数据资产，让大模型从单点工具成长为组织助力。 底座之上，能源装备制造、物流供应链等领域的众多场景不断加快与人工智能结合，实现从单点辅助到全链条管控的突破。 “我们让AI算法在真实的工业数据与物理规律中不断进化。”张少峰表示，东方电气推动多模态工业智能体在大型部件加工中深度应用，汽轮机、发电机工艺文件编制，设计参数寻优等工业核心场景应用取得积极成效；经营管理领域实现“业财融合+智能问数”，研发设计领域则利用神经网络技术大幅压缩仿真计算时间。 “三峡集团建设数字孪生平台，搭建集预报、预警、预演、预案于一体的流域仿真中枢，形成自主可控的巨型水库群智能调度体系。”据吕庭彦介绍，该平台为长江流域防洪减灾、水资源优化配置提供坚实支撑。 物流供应链领域，中国数联物流打造“全息·筹”运筹优化专家大模型。“让港口调度从‘各环节各自寻优’走向‘全港资源统筹寻优’。”韩敬华介绍，“全息”多模感知·智能预测专家大模型在“渝车出海”场景中，实现对物流异常的高精度自动识别、单证全流程数据可查可溯，并将报关时间由按天计压缩至小时级。物产中大在上海废钢仓库试点“AI+无人机智能盘库巡检系统”，盘库频次从每月一盘提升至一日一盘，盘库准确率达95%以上。 场景落地之后，交付能力成为检验人工智能能否规模化复制的关键。中国数联物流携手国产开源大模型伙伴，由FDE工程师团队把场景、模型、知识、数据能力注入企业本地环境，坚持“数据不出自有域、模型可审计、决策可追溯”。 “这一轮大模型变革不只是一次技术迭代，更是一场重塑产业的智力革命。”阿里云智能集团副总裁霍嘉表示，近一年，产业正从传统的技术市场走向生产力市场，但不少企业AI项目仍停留在概念演示层面。阿里云依托FDE交付模式，聚焦真实业务场景，完成从场景甄别、快速验证到生产级落地的全流程，把大模型的技术潜力切实转化为产业生产力。 单点突破易，体系协同难。实现价值跃升的路上仍有许多挑战，需要方法论的支撑、制度的保障以及生态的协同。 “当前国有企业AI落地仍面临工业高质量数据集不足、跨主体复制面对上述挑战，方法论层面的共识正在形成。张少峰提出，一是强化战略引领，将“人工智能赋能”作为重构产业竞争力的核心战略。二是坚持问题导向，以“工业痛点”牵引“人工智能攻关”精准落地。三是筑牢数字基座，集中攻坚“数据、模型、算力”三大基础设施。四是深化开放协同，构建“产学研深度融合、生态共生共荣”的创新体系。 关于如何进一步推进我国人工智能及相关领域高质量发展，张晓强表示：“一是要坚持科技创新与产业创新深度融合。二是发挥好我国市场巨大，产业链完整，电力特别是绿电供应的优势。三是进一步完善人工智能及相关领域发展的环境和法律政策体系。同时对人工智能对就业等方面的影响深入研究，统筹推进相关工作。” “开放生态是规模化应用的必由之路，物流智能化必然突破单个企业边界。”韩敬华认为，唯有以开放标准、开源社区和可信机制凝聚产业链上下游合力，才能从“信息孤岛”走向“价值共生”。比如中国数联物流携手阿里集团旗下千问办公平台联合推出“物流专区”，为中小微企业提供AI赋能和公共服务。 “人工智能创新链条长，涉及主体多，需要多方携手协同联动。”范红表示，浙江省国资委发布了浙江省属企业概念验证中心及中试平台对外开放服务手册，包含对外开放概念验证中心及中试平台12个，服务项目45项，提供涵盖技术可行性验证到商业价值评估全链条服务，向民企、高校、科研院所开放高价值场景是AI价值跃升的主战场。现阶段，各企业已明确“十五五”期间的路线图，正在将共识转化为行动。 “东方电气力争建成2个国家领航级智能工厂，打造不少于50个人工智能典型应用场景，关键业务场景渗透率力争达到80%以上。”张少峰坦言，东方电气将坚定践行以“锻核心能力、强四精支撑、优一核两翼、铸精品集团”为核心内容的精品战略，到“十五五”末努力实现经营质效倍增、创新能级跃升、产品性能卓越、产业结构优化。 胡敏表示，物产中大将重点推进四项工作：聚焦主责主业，持续挖掘高价值应用场景，以“降本增效、提质避险”作为AI项目的核心评判标准；聚焦标准固化，推动成果复制与对外输出，协同构建“国企出题，社会解题，多方共赢”的创新发展模式；聚焦权责厘清，构建人机协同的组织体系，强化产业+AI复合型人才引育；聚焦开放联动，共建产业AI创新生态。 中国数联物流联合国铁集团等企业发起成立中国多式联运发展联盟，联接物流枢纽城市，推动枢纽数据开放与创新应用；联接西部陆海新通道、新亚欧陆海联运通道、东北海陆大通道三大通道骨干枢纽节点，为降低全社会物流成本、保障产业链供应链韧性和安全提供坚实支撑。 三峡集团在持续深化场景应用与体系建设的同时，将协同创新作为下一步重点。吕庭彦介绍，三峡集团将持续在梯级水电运行、设备全生命周期管理、安全生产等核心业务场景深耕AI落地实践，同时积极参与国务院国资委组织的央企协同创新行动，在行业通用模型、专业数据集、技术标准规范等方面加强交流协作，打造能源行业AI创新生态。 “我们相信人工智能不仅能奔赴星辰大海，更要呵护人间烟火。”李津表示，站在这一轮变革关口，阿里云愿意做坚定开放者、长期同行者，把算力模型和工程能力向更多企业开放，与产业伙伴共建生态，共育人才。（记者 曹雅丽） 来源：中国产业经济信息网
2026年09月29日
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9月15日，2026年中国碳市场大会举行。今年以来，行业扩围、配额方案发布、刚性考核落地等一系列政策持续发力，全国碳市场正步入提质增效的关键发展期。 恰逢全国碳市场运行五周年、“十五五”开局之年的关键时点，加快推进全国碳市场建设，将为“碳排放双控”制度提供有力支撑。作为全国碳市场建设的核心抓手，持续扩大覆盖范围是未来工作的重点。 生态环境部副部长李高日前在国新办新闻发布会上表示，全国碳排放权交易市场将在发电、钢铁、水泥、铝冶炼四个行业基础上扩大到石化、化工等高排放行业，实现对全国约80%二氧化碳排放的有效管控。与此同时，全国自愿减排交易市场将为更多领域降碳增汇项目提供激励，让全社会真切感受到“排碳有成本、减碳有收益”。 金融机构入市工作也进入倒计时。记者了解到，相关部门正加快推动金融机构参与碳市场交易，规范和引导碳质押、碳回购等业务发展。市场普遍预计，首批金融机构有望年内进场。 专家表示，金融机构入场，能够丰富市场参与主体，有效提升市场流动性，但也要同步完善配套监管制度，重点防范过度投机和市场操纵风险，保障市场平稳运行。 此外，制度体系深化同步推进。“十五五”时期是实现碳达峰的决胜期、落实2035年国家自主贡献的关键期。这一阶段的核心减排目标，将为碳市场扩容提质注入强劲内生动力。 《关于推进绿色低碳转型加强全国碳市场建设的意见》提出，到2030年，基本建成以配额总量控制为基础、免费和有偿分配相结合的全国碳排放权交易市场。 厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺认为，全国碳市场正处在规模扩容与制度深化同步推进的关键窗口期，叠加行业扩围提速、金融机构入市、刚性考核落地等多重发展机遇，有望走出一条兼顾经济发展、产业升级、生态改善，实现多方共赢的特色降碳路径。 新一轮提质升级的背后，是全国碳市场五年来积累的坚实基础。2021年7月，全国碳市场以发电行业为突破口启动上线交易，随着钢铁、水泥、铝冶炼三大行业正式纳入，全国碳市场管控的重点排放单位从约2200家跃升至约3500家，覆盖碳排放量升至约80亿吨，占全国总量的60%以上，形成四大行业“并驾齐驱”的发展格局。 行业扩围的同时，配额分配机制也迎来完善升级。 生态环境部日前印发《全国碳排放权交易市场2025、2026年度发电行业以及2026年度钢铁、水泥、铝冶炼行业配额总量和分配方案》（简称《配额方案》），首次对发电、钢铁、水泥、铝冶炼四大工业行业配额分配统一作出系统安排。 “《配额方案》是将碳市场排放控制目标转化为企业减排责任和碳成本的核心制度安排，直接影响配额供给、企业盈缺、交易需求和碳价形成。”生态环境部减污降碳协同治理重点实验室主任严刚表示。 放眼未来，随着市场覆盖范围持续扩大、制度体系不断完善，全国碳市场交易规模将稳步增长，交易产品与交易模式持续丰富，市场活力和抗风险韧性进一步增强。 上海环境能源交易所数据显示，截至2026年9月14日，全国碳排放权交易市场配额累计成交量超9.73亿吨，累计成交额超668亿元。碳价方面，生态环境部环境规划院数据显示，2026年1至8月，全国碳排放权交易市场碳价整体呈现上涨态势，收盘价在72.5-99.69元/吨区间波动，平均碳价为83.86元/吨，较2025年同期73.3元/吨上涨14.41%，成交量同比上涨46.53%。 在专家看来，全国碳市场的价格走势为金融机构支持绿色低碳发展提供了更加清晰有效的价格信号，加速促进资本、技术、劳动力等各类生产要素从传统高碳产业向清洁低碳领域流动，有力推动全社会生产生活方式低碳化。（记者 陈涵旸 田中全） 来源：中国产业经济信息网
2026年09月28日
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【字体：大 中 小 】 打印 关闭 中共中央政治局常委、国务院总理李强9月22日在上海调研。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于发展先进制造业的重要指示和全国先进制造业大会精神，坚持智能化、绿色化、融合化方向，推进科技创新和产业创新深度融合，大力发展新一代智能制造，加快培育壮大新兴产业和未来产业，持续做大做强先进制造业。 9月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李强在上海调研。这是李强在上海电气国家人工智能应用中试基地参观智能机器人装配调试中试车间。新华社记者 黄敬文 摄 在上海电气国家人工智能应用中试基地，李强察看专用机器人、工业机器人产品及其在复杂场景中的应用展示，听取“人工智能+”集成服务商、人工智能原生工厂建设情况汇报，参观智能机器人装配调试中试车间。李强指出，人工智能等新兴产业发展日新月异，相关技术应用正在深刻重塑制造业技术体系、生产模式和产业形态，为制造业科技创新与品牌提升打开了全新空间。要将我国制造业和数智技术两方面优势结合起来，纵深推进“人工智能+制造”，推动人工智能更好赋能先进制造业发展，促进研发、生产、管理等全流程智能升级，进一步激活数据要素潜能，带动更多行业全面数智化转型，打造更加智慧的产业链供应链。要瞄准制造领域共性难题，围绕工业设计、中试验证、智能运维等关键环节，打造更多制造业生产服务平台，强化集成服务和多样化解决方案供给，助力各类企业特别是中小企业更加高效、低成本开展智能化改造，不断增强发展动力和竞争优势。 9月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李强在上海调研。这是李强在上海未来启点社区与科创人员、社区工作人员亲切交流。新华社记者 黄敬文 摄 上海未来启点社区是一个专注于未来产业领域的科创孵化平台。李强来到这里，详细了解社区创新生态建设、上海未来产业基金运行等情况，察看脑机接口、量子计算等领域技术产品，与科创人员、社区工作人员亲切交流。李强指出，未来产业是先进制造业发展的潜在蓝海。要加强对未来技术发展的跟踪分析和研判，强化关键核心技术攻关，筑牢基础研究支撑，鼓励大胆探索、包容试错，不断拓展产业创新前沿。要构建一流创新生态，推动产学研用深度融合，做强科技服务，积极培育和开放应用场景。针对未来产业成长周期长、市场风险大的特点，要大力发展创业投资，壮大耐心资本，建立未来产业投入增长和风险分担机制。李强强调，人才是第一资源，拥有人才才能赢得未来。要强化科研机构、创新平台、企业、科技计划的人才集聚培养功能，探索拔尖创新人才培养新模式，努力造就更多高素质人才。 陈吉宁、吴政隆参加调研。上海未来启点社区是一个专注于未来产业领域的科创孵化平台。李强来到这里，详细了解社区创新生态建设、上海未来产业基金运行等情况，察看脑机接口、量子计算等领域技术产品，与科创人员、社区工作人员亲切交流。李强指出，未来产业是先进制造业发展的潜在蓝海。要加强对未来技术发展的跟踪分析和研判，强化关键核心技术攻关，筑牢基础研究支撑，鼓励大胆探索、包容试错，不断拓展产业创新前沿。要构建一流创新生态，推动产学研用深度融合，做强科技服务，积极培育和开放应用场景。针对未来产业成长周期长、市场风险大的特点，要大力发展创业投资，壮大耐心资本，建立未来产业投入增长和风险分担机制。李强强调，人才是第一资源，拥有人才才能赢得未来。要强化科研机构、创新平台、企业、科技计划的人才集聚培养功能，探索拔尖创新人才培养新模式，努力造就更多高素质人才。 陈吉宁、吴政隆参加调研。（记者 邹伟） 来源：新华社提供
2026年09月28日
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9月13日，记者从山西潞安化工机械（集团）有限公司获悉，其独家制造的全国首台单炉日投煤量3000吨的“晋华炉”，已在河南心连心化工新材料项目顺利投运。 据悉，该项目配置2台水煤浆水冷壁气化炉“晋华炉”，采用一开一备模式运行，气化压力6.5兆帕，总气量每小时17万标准立方米（一氧化碳+氢气），依托烟煤实现高效气化转化。“晋华炉”作为项目核心设备，其稳定投运验证了国产大型煤气化装备的可靠性与先进性，彰显了潞安化机在大型煤气化装备制造领域的实力。 “晋华炉”由潞安化机与清华大学联合研发，是水煤浆气化设备，具有煤种适应性广、检修和开车时间短、经济效益高等优势，被誉为煤化工行业的“国之重器”，为煤化工行业绿色低碳发展提供了中国方案。潞安化机是国内唯一实现水煤浆、干粉、碎煤、焦粉、生物质、城市污泥和水冷壁结构替代传统耐火砖等气化技术全覆盖的企业。 潞安化机负责人表示，此次“晋华炉”成功投运，为我国煤化工产业节能降碳、提质增效和装备国产化替代提供了优质范例，有力推动了能化行业高质量、可持续发展。（陈阳 科技日报记者 赵向南） 来源：中国产业经济信息网
2026年09月28日
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随着汽车制造业向智能制造与柔性化生产方向转型，生产企业对生产效率、生产柔性及更短生产周期的要求日益提高。在热成形工艺中，冲压机需连接多条冷却水回路用于板材淬火，同时还涉及液压油路和压缩空气等介质，传统手动换模不仅流程复杂、劳动强度高，也容易因操作误差影响换模效率。瑞典知名快速连接解决方案供应商CEJN，携手天津天锻压力机有限公司（以下简称“天锻公司”），共同为天锻公司热成形冲压机开发多路自动对接板系统，将液压油、冷却水和压缩空气等管路集成于一对多路对接板中，实现一键换模，助力汽车制造企业提升生产效率与柔性制造能力。 定制化多路对接，实现高效自动换模 天锻公司和CEJN开发的多路对接板包括液压油、冷却水和压缩空气连接 自2023年起，CEJN正式与天锻公司开启项目换模周期由35分钟缩短至不足6分钟 此次这一性能优势在天锻为地通工业控股集团（一家领先的汽车车身及底盘冲压焊接零部件制造商）台州生产基地提供的2000吨复合驱动及1600吨热成形生产线上得到了充分验证。地通热成形生产线生产主管程宏望评价道：“先进的换模系统显著减少了产线停机时间，提高了运营效率，支持多品种小批量柔性生产，并有效降低了人工操作风险。” CEJN中国区总经理 Andrea Alici 对此表示：“从天锻压机到全球各地的工厂，我们的本次多路自动对接板项目，充分依托CEJN成熟的非标定制工程服务能力。CEJN拥有八千余种标准接头产品，但面对不同生产设备的结构、介质类型、接口数量及安装空间，标准件往往难以直接适配复杂工况。针对此类应用场景，CEJN可基于客户设备与工艺条件，提供定制的快速连接接头解决方案。 在此次与天锻公司的未来，CEJN将继续结合不同工业应用场景，为设备制造商及终端用户提供更加灵活、高效的流体连接解决方案，助力制造业向更高效、更柔性的智能生产持续迈进。 天锻公司始建于1956年，是我国第一台液压机诞生地，也是中国液压行业的领军企业。作为中国通用技术集团成形机床装备领域核心企业，公司主要产品为数控重型液压机及其成套生产线装备，服务于新型能源、汽车制造、船舶运输、轨道交通、石油化工、轻工家电等众多领域，产品已出口至40余个国家和地区。 地通工业控股集团是一家专注于汽车车身及底盘零部件冲压焊接、配套模具研发制造的核心零部件供应商，是吉利、一汽、比亚迪等多家知名整车企业的核心供应商，在全国布局了十余个生产基地和技术中心。 自1955年成立以来，CEJN始终致力于以高效创新的快速连接技术，提升各个细分行业的生产安全性与效率。可以前往希恩CEJN官网了解更多食品饮料行业解决方案。如果有任何问题或者寻求快速连接解决方案，可发送官网邮箱咨询。 来源：中国产业经济信息网
2026年09月28日
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9月15日，中国海油海油工程对外宣布，卡塔尔BH EPIC项目在山东青岛国际高端装备制造基地开工建造。该项目是中国企业承揽合同金额最大、业务范围最广、综合施工难度最高的国际海洋油气工程总承包项目，标志着我国高端海洋工程的全球竞争力进一步提升。 BH EPIC项目位于卡塔尔Bul Hanine（伯哈尼）油田海域，由卡塔尔能源公司投资开发，合同总金额约40亿美元。项目内容包括新建60余座海洋油气设施单体及40条海底管缆，以及实施在役平台改造与弃置平台拆除等工作。 据悉，该项目执行严格的国际标准，涉及多专业施工界面交叉重叠，对项目全周期统筹调度、海内外资源协调调配、全过程质量管控、全维度安全风险防控等都提出极高要求。海油工程卡塔尔BH EPIC项目总经理解秦保表示，该项目钢材加工总量超过13万吨，涵盖工程设计、采办、建造、运输、安装、调试等全链条作业。工程体量之大、业务品类之多、技术要求之高均创我国承揽的同类海外项目纪录。 据海油工程卡塔尔BH EPIC项目建造经理刘鹏介绍，依托国内完备海洋工程全产业链配套优势与数字化转型升级成果，项目团队广泛运用三维数字化建模、全流程工程模拟推演技术，全力打造国际油气 来源：中国产业经济信息网
2026年09月28日
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9月21日，2026世界制造业大会羚羊专场发布会在合肥举办。羚羊工业互联网股份有限公司正式发布羚羊工业大模型3.5，算电协同、电力交易、零碳园区三大智能体同步亮相，并与多家生态伙伴举行签约仪式，以AI助推产业数字化、绿色化转型。 制造业是安徽实体经济的根基，数字化转型是制造业实现高质量发展的必由之路。安徽省工业和信息化厅二级巡视员潘峰介绍，“十四五”期间安徽规上工业营业收入从3.8万亿元增至5.9万亿元，全国排名由第12位跃升至第5位。他期待本土工业大模型扎根产业一线，以“人工智能+”赋能千行百业，为新型工业化贡献安徽力量。 安徽省制造业数字化转型专家委员会主任、服务商联盟主席王灯明表示，羚羊工业大模型紧扣人工智能技术变革趋势，持续探索工业大模型场景落地应用，推动AI能力下沉至制造企业及产业园区。 羚羊工业互联网股份有限公司总裁徐甲甲介绍，自2023年起，羚羊工业大模型、能源大模型持续迭代，相关能力已覆盖风、光、水、火、核、储六大能源领域，落地设备诊断、技术监督、智能班组、功率预测、电力交易、绿氢生产寻优等六大核心业务场景。 本次3.5版本将分散垂直能力整合升级为具备自主规划、自主执行能力的智能体，推动AI深度渗透能源核心业务流程。针对工业占比超70%的时序生产数据，工业时序基础模型实现零样本、少样本泛化，电价预测平均准确率突破85%；模型最大参数量仅100M，支持轻量化部署在边缘端、设备端。 依托大模型底座，三大智能体面向重点场景落地。算电协同智能体推动数据中心从“刚性负荷”向“可调资源”转变，构建“算随电用、电随算动”双向协同闭环，将算力作为柔性负荷适配新能源波动，利用峰谷价差、储能优化用能策略，试点实现综合电价降低5%至8%、储能收益提升20%。（记者 都芃） 来源：中国产业经济信息网
2026年09月28日
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中国中化21日发布消息，中国中化所属西南化工研究设计院有限公司（以下简称“西南院”）与山东衡兴新材料科技有限公司（以下简称“山东衡兴”）据了解，该中试项目采用工业乙烯、一氧化碳、甲醇作为原料，通过净化、羰基化路线制备丙酸甲酯，实现满负荷运转，稳定连续运行超300小时，各项关键指标超出预期，充分验证装置工程设计科学可行。 试验结果表明，一氧化碳单程转化率高于99%，丙酸甲酯选择性高于99.9%，中国中化西南院自主研发的乙烯氢酯化催化剂性能优于设计要求。此外，中试产出的超3吨中间产品，经山东衡兴分离平台开展分离试验与产品检测，成品质量完全满足下游高纯应用需求。 丙酸甲酯是重要的有机化工原料，在湿电子化学品、香料香精、医药中间体、农药及塑料增塑剂等领域应用广泛。接下来，双方将联合编制技术可靠性论证材料，全力推动工业化生产装置落地建设。（记者 何亮） 来源：中国产业经济信息网
2026年09月24日
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国家能源局近日公布第六批能源领域首台（套）重大技术装备清单，由中国石油勘探开发研究院（以下简称“勘探院”）牵头研发的移动式井场岩心“核磁-激光-CT”一体化集成连续测量装置，被认定为首台（套）重大技术装备，是国家对能源装备自主创新水平的权威肯定。 该装备是勘探院李宁院士团队牵头研发的核心技术产品，聚焦井场岩心快速、准确测量重大需求，可实现井场近原位条件下岩心元素矿物、孔隙流体及饱和度等参数协同测量和连续成像，推动了岩石物理由室内单点、单属性向井场连续、多属性测量的全新技术变革，为万米科探工程、非常规油气勘探开发等提供核心技术支撑。 能源领域首台（套）重大技术装备，是指国内率先实现重大技术突破、拥有自主知识产权、尚未批量取得市场业绩的能源领域关键技术装备，其评定旨在加快能源重大技术装备创新，切实保障关键技术装备产业链供应链安全。国家能源局经组织专家评审和复核后确定入选名单，第六批列入清单的技术装备共90项。 据悉，该装备入选标志着勘探院着力打造的梦溪品牌系列技术装备向前又迈出了一大步，充分展现了勘探院作为油气领域国家战略科技力量主力军的研发实力。勘探院表示，将以此为新起点，持续推进能源技术攻关，坚持自主创新，为我国能源事业高质量发展贡献更大科技力量。（记者 操秀英） 来源：中国产业经济信息网
2026年09月24日
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当制造企业面临供应商分散、寻源不透明、协同效率低、集团管控难等采购难题，数字化转型已从"可选项"变为"必答题"。脱胎于美的集团采购变革实战，美云智数以美擎SRM与美擎采购智能体为核心，构建覆盖供应商全生命周期、在线寻源、订单协同、对账结算与采购分析的全链路数字化能力，助力制造企业从"人驱动"走向"系统驱动"。 制造业采购的痛点贯穿全链路。供应商管理层面，档案分散在Excel与邮件中，准入评审线下流转，绩效考核靠人工统计，资质过期与经营风险缺少事前预警；寻源层面，询价、招投标靠电话微信，过程留痕差，核价靠经验，集团多组织采购策略难以统一落地；协同层面，订单交期信息不对称，物流到货过程不透明，对账开票人工核对耗时且差异多；管控层面，采购数据碎片化，多工厂流程标准不一，与ERP、MES等系统形成数据孤岛。 作为源自美的集团实践的工业软件服务商，美云智数数字采购业务沉淀了这套方法论的完整能力。2015年至2019年，美的通过632项目实现采购流程透明化与一致化，协同T+3变革完成供方业务数字化；2020年至2024年，以品类为核心推进策略采购管理，实现精益供应商策略、采购成本与集采协同；2025年至今，进入采购全数字化运营阶段，搭建全球采购体系，推进非材集采变革，以AI场景赋能构建多品类、多产业的安全高效全球供应体系。这套方法论经过美的集团万亿级采购业务验证，覆盖生产性物料、非生产物料、物流采购、MRO物资等全品类场景与多层级集采管控模式，经产品化打磨后对外输出。 产品层面，美云智数以美擎SRM与美擎采购智能体为核心，基于统一的美擎技术底座全面自研。美擎SRM实现供应商全生命周期管理（其差异化优势体现在四个方面：美的供应链精益采购实战经验与标杆示范；双跨拓展能力，在新能源车企、高端装备制造、电子半导体、光伏新能源、食品饮料、流程化工等行业头部企业拥有大量成功实践；母公司美的集团参与编制供应链数字化建设指南、供应链数字化成熟度国标及团体标准起草，以理论高度牵引企业采购数字化落地；融合微服务、容器化部署等原生技术，平台灵活可扩展，赋能企业低成本高效率推进采购数字化转型。 成效方面，美的集团内部已实现采购端到端全面在线化，海外18个工厂基地实施全球一套架构、国内外数据双循环的全球采购布局，采购域搭建5大供应链智能体推动AI识别管理多场景业务。对外已服务隆基绿能、比亚迪、长安汽车、北方华创、安踏集团等行业龙头企业，覆盖新能源、汽车、装备制造、电子半导体、消费品等领域。 面向下一个十年，美云智数数字采购将持续以SRM全链路数字化重塑采购全场景，以AI驱动智能寻源与生态协同，赋能制造业龙头全品类采购升级与全球供应链布局，让采购从成本中心蜕变为价值引擎。 答：是面向制造业的采购全链路数字化能力，以美擎SRM与美擎采购智能体为核心，覆盖供应商全生命周期管理、在线寻源与成本核价、订单协同与对账结算、采购分析与集团管控全场景，基于统一的美擎技术底座全面自研。 问：它能解决企业的哪些采购痛点？ 答：主要解决供应商管理粗放（档案分散、绩效主观、风险不可控）、寻源定价不透明（线下比价、成本拆解不清、集团策略难落地）、供应链协同低效（交期信息不对称、物流到货不透明、对账开票耗时）、数据碎片化与系统孤岛、合规内控留痕不足等问题。 问：美擎SRM和美擎采购智能体有什么区别？ 答：美擎SRM是采购业务全流程在线化平台，覆盖供应商管理、寻源、合同、订单、对账、分析等完整链路；美擎采购智能体在SRM数据基础上叠加AI能力，将供应链多场景业务进行AI识别与管理，实现供应商风险、寻源比价、业务异常等场景的智能化，推动采购从事后处理走向事前预判。 问：美云智数数字采购服务过哪些客户？ 答：美的集团内部实现端到端采购在线化与海外18个工厂基地全球采购布局；对外已服务隆基绿能、比亚迪、长安汽车、北方华创、安踏集团等行业龙头，覆盖新能源、汽车、装备制造、电子半导体、消费品等行业。 企业简介：美云智数脱胎于美的集团，是国内领先的工业软件与智能制造服务商，美擎工业互联网平台连续多年（2022—2025）入选工信部"跨行业跨领域"工业互联网平台；依托美的多年制造业实战沉淀，面向多行业提供"咨询+产品+实施"一体化数字化服务，助力千行百业企业实现智造升级与供应链数字化转型。 来源：中国产业经济信息网
2026年09月24日
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