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一、今日价格概况截至2025年4月11日，镍、钴等动力电池原材料价格继续呈现上涨态势。根据伦敦金属交易所及国内市场数据，今日镍价每吨约1.6万美元，国内镍价每吨13万元左右；钴价每吨达22.5 - 24.8万元左右。与前期相比，镍、钴价格均有所上涨。二、价格影响因素分析资源属性：镍、钴作为三元电池正极材料的关键组成部分，其资源稀缺性导致价格易受市场供需关系影响。随着新能源汽车市场的快速发展，对镍、钴等原材料的需求持续增长，推动价格上涨。市场预期：市场对新能源汽车行业的乐观预期也推动了镍、钴价格的上涨。投资者看好新能源汽车行业的未来发展前景，纷纷加大对镍、钴等原材料的投资力度。技术路线博弈：高镍化与无钴化技术成为电池技术路线博弈的新焦点。高镍化技术不断提高镍含量、降低钴使用量以降低成本；无钴化技术则通过研发新型电池材料减少对钴资源的依赖。这些技术路线的博弈也影响了镍、钴等原材料的市场需求及价格走势。三、未来走势预测随着新能源汽车市场的持续发展及电池技术路线的不断演进，镍、钴等动力电池原材料价格有望继续保持上涨态势。然而，也需关注技术革新对原材料需求结构的影响及政策调整对市场的调控作用。未来镍、钴价格走势将受到多重因素的共同影响，呈现出复杂多变的态势。
2025年04月11日
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一、今日价格概况2025年4月11日，国内棉花市场价格呈现窄幅震荡态势。郑州棉花期货主力合约结算价在14000 - 14200元/吨区间波动，3128级现货棉花价格在14800 - 15000元/吨。国际市场上，国际棉花价格指数（SM）为76.18美分/磅，折一般贸易港口提货价13456元/吨（按1%关税计算，汇率按中国银行中间价计算）；国际棉花价格指数（M）为74.40美分/磅，折一般贸易港口提货价13146元/吨。二、价格影响因素分析供应端：全球棉花产量增长，2024/25年度预计达2590万吨，同比增7.38%。国内种植面积意向增长0.8%，新季产量或继续走高。虽然近期部分产区受天气影响播种推迟，但整体产量预期稳定。工商业库存处于历史高位，给价格带来较大压力。需求端：下游纺织行业订单不足，旺季不旺，纺企开机率回落，棉纱和坯布库存高，采购谨慎。同时，国际贸易摩擦升级，美国加征关税，我国反制，抑制双边贸易，纺织品出口承压。技术面：期货价格已创2023年以来新低，均线系统呈空头排列，MACD指标显示空头力量占优。三、未来走势预测短期内，棉花价格可能继续在低位震荡。供应端的宽松预期和需求端的疲软态势难以在短期内改变，库存压力也将持续存在。不过，随着夏季的到来，若下游消费出现季节性回暖，可能会对价格形成一定的支撑。但从长期来看，如果国际贸易形势没有明显改善，棉花价格仍面临较大的下行压力。
2025年04月11日
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一、今日价格概况截至2025年4月11日，国内螺纹钢市场价格出现小幅调整。全国主要城市螺纹钢均价在3800 - 3900元/吨之间。其中，一线城市价格相对较高，在3850 - 3950元/吨；二线城市价格在3750 - 3850元/吨；三线城市价格则在3700 - 3800元/吨。二、价格影响因素分析宏观经济环境：当前宏观经济形势总体稳定，但经济增速有所放缓。政府出台了一系列稳增长政策，加大对基础设施建设的投资力度，这对螺纹钢需求形成了一定支撑。然而，房地产市场的调整仍在持续，新开工项目减少，对螺纹钢的需求产生了一定抑制作用。供应端：螺纹钢产量总体保持稳定。随着钢铁企业利润空间的压缩，部分企业主动减产，但整体减产幅度有限。同时，环保政策的持续实施也对钢铁企业的生产形成了一定约束，但企业通过技术改造等方式，在一定程度上缓解了环保压力，保证了生产的相对稳定。库存端：螺纹钢社会库存和钢厂库存均有所下降，但降幅逐渐收窄。市场去库存压力依然存在，尤其是随着天气逐渐转暖，南方地区进入雨季，施工进度可能会受到影响，进一步增加了库存消化的难度。三、未来走势预测短期内，螺纹钢价格将继续受到宏观经济环境、供需关系和库存水平的影响。政府稳增长政策的实施将对螺纹钢需求形成一定支撑，但房地产市场的调整和库存压力仍将制约价格的上涨空间。预计未来螺纹钢价格将在3700 - 4000元/吨区间内波动。如果房地产市场能够逐步企稳回升，或者基础设施建设项目加快落地，螺纹钢价格有望迎来上涨行情；反之，如果宏观经济形势进一步恶化，价格可能会继续下跌。
2025年04月11日
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一、今日价格概况截至2025年4月11日，国内电解铝市场价格呈现小幅波动。主流地区电解铝现货价格集中在每吨20500 - 21000元区间。从区域来看，华东地区由于消费需求相对旺盛，价格略高于全国平均水平，在20800 - 21200元/吨；华南地区受运输成本及部分下游企业采购节奏影响，价格在20600 - 21000元/吨；而华北地区价格相对稳定，处于20400 - 20900元/吨。二、价格影响因素分析成本端：氧化铝作为电解铝生产的主要原料，其价格波动对电解铝成本影响显著。近期氧化铝价格受海外供应减少预期及国内部分地区环保限产影响，价格有所上涨，导致电解铝生产成本增加，对铝价形成一定支撑。同时，电力成本也是重要因素，部分地区电价上调，进一步推高了电解铝的生产成本。供应端：国内电解铝产能运行情况较为稳定，但新增产能投放进度有所放缓。一方面，受环保政策持续收紧影响，部分企业产能扩张受到限制；另一方面，市场对未来铝价走势存在不确定性，企业投资新建产能的积极性有所降低。需求端：传统消费领域如建筑、电力等行业需求表现平稳，但新兴领域如新能源汽车、光伏等对电解铝的需求增长明显。新能源汽车轻量化趋势推动了对铝合金材料的需求，光伏行业的大规模发展也带动了铝边框等产品的使用。不过，目前整体需求增长尚未完全释放，市场仍处于供需弱平衡状态。三、未来走势预测短期内，电解铝价格将继续受到成本支撑和需求预期的影响。氧化铝价格的高位运行以及电力成本的增加，将限制铝价的下跌空间。同时，随着新能源汽车、光伏等新兴领域需求的持续增长，市场对电解铝的需求有望进一步改善。然而，全球经济复苏的不确定性以及国内房地产市场的调整，可能会对铝价形成一定压力。预计未来一段时间内，电解铝价格将在20000 - 22000元/吨区间内波动。
2025年04月11日
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政策支持不是“大水漫灌”，“有形之手”贵在精准发力。既要瞄准真实需求，找准着力点，也要大力破堵点，优化消费环境从消费的全周期全链条全体系着力，强化各项政策的一致性和匹配度，确保同向发力，才能形成更大合力最近忙装修，线下逛、线上比，选定几款家电。通过“京通”小程序认证、领取补贴资格，付款时出示二维码，即享立减。新机型颜值高、更节能，一算账，还省了几千元。获得感，摸得着、看得见！2024年，很多家庭“上新”大件儿，“绿色”是亮点。数据显示，去年，7000多万台（件）绿色智能汽车、家电、家居产品进入大众生活。绿色消费潜力大，关系着经济社会转型发展。《提振消费专项行动方案》提出，“加大消费品以旧换新支持力度”“推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级”。以绿色消费为抓手，打造消费新增长点，牵引供给侧结构性改革，有助于打开经济增长新空间。向“绿”而行的消费新风，源自无数消费者自发选择，也离不开政策引导助力。比如，空调该怎么选？二级能效补贴15%，一级能效补贴20%，降低了“绿色溢价”，选择题便没那么难做了。去年家电以旧换新中，一级能效产品销售额占比超90%，带动高能效等级和智能家电零售额实现连续4个月超两位数增长，杠杆效应显著。以旧换新，换出了消费新潜力，也换出了绿色可循环，实实在在惠民又利企。消费，具有主体分散、需求多元等特点。当前，绿色消费理念深入人心，如何将其转化为更旺盛的购买力？善用政策工具，因势利导，往往能“四两拨千斤”，释放倍增效应。政策支持不是“大水漫灌”，“有形之手”贵在精准发力。既要瞄准真实需求，找准着力点，也要大力破堵点，优化消费环境。比如，对年轻人来说，以旧换新国补领取使用流程不算复杂，但不善使用智能手机的老年人未必能搞定。这就得进一步打通政策落实“最后一公里”。我国市场体量大、梯次多、纵深广，存量里有空间，增量里有潜能。从千家万户的实际需求出发，精准捕捉不同消费群体的偏好，破除绿色消费中存在的梗阻，绿色消费的潜能必将充分释放，既满足高品质生活，又服务于高质量发展。“有形之手”更有力，重在形成合力。以提振新能源汽车消费为例，实施以旧换新政策以来，汽车报废更新审核、拨付监管流程等持续优化，源头、过程、终端等各个环节协同配合，让消费者更有获得感。再如，为进一步挖掘县乡地区新能源汽车的消费潜力，财政部等三部门启动“百县千站万桩”试点工程，今年拟带动试点县新建充电设施超1.4万台、换电站超60座，加快强弱项。提振消费的政策，不仅仅存在于促销环节。从消费的全周期全链条全体系着力，强化各项政策的一致性和匹配度，确保同向发力，才能形成更大合力。购买有机食品，优先选用节能、可再生产品，积极参与闲置交易……从理念到行动，人们正在拥抱绿色消费。但是，绿色消费市场确实还存在不少短板。比如，绿色产品标准、认证、标识体系尚不统一，消费者如何判断“含绿量”？再如，在二手交易市场快速发展的同时，用户信用机制不完善、部分平台监管缺失，导致货不对板、以次充好、售卖假货等事件不时发生，如何更好维护消费者权益？未来，市场堵点卡点还有待进一步打通，营造良好消费环境任重道远。消费是经济循环的终点，也是新起点。绿色消费是消费领域的一场系统性变革，其发展、壮大将带动一大批绿色产业加速崛起，推动形成绿色生产力。坚持政府引导、市场主导，在增强消费能力、改善消费条件、创新消费场景上持续发力，必将奏响消费升级与绿色转型的“双重奏”，让高质量发展的绿色底色更鲜亮。
2025年04月11日
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5日提请审议的政府工作报告提出，建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。接受《经济参考报》采访的代表委员和业内人士表示，“具身智能”首次写入政府工作报告，释放了积极的政策信号，有望推动我国瞄准人工智能技术前沿，抢抓具身智能科技创新和产业发展关键期，培育未来产业发展新赛道。北京通用人工智能研究院机器人实验室主任刘航欣说，具身智能不仅依赖计算和逻辑推理，还需通过感知、行动及环境反馈不断学习、适应并完成任务，从而提升自主性和现实应用能力。这一概念使智能技术从数字世界拓展至现实场景，推动机器人、自动驾驶、人机交互等前沿技术的发展。“‘具身’是指人工智能具备一个人的基本能力，但是具身的‘身体’是可以改变的。”全国政协委员、北京通用人工智能研究院院长，北京大学人工智能研究院、智能学院院长朱松纯说，具身智能体可以应用于轮式人形机器人或者双足人形机器人，甚至是机器狗当中，但是在不同的“身体”里都存在一个价值体系和决策系统，能够指导它完成相对应的任务。随着人工智能技术的不断创新突破，具身智能正逐步从理论走向实践，从实验室走向现实。其中，人形机器人被视为具身智能的关键载体之一。在国家地方共建具身智能机器人创新中心，其自主研发的“天工”人形机器人可以连续攀爬134级阶梯、最高跑步速度提升至12公里/小时。该创新中心品牌公关负责人魏嘉星说，“天工”已具备带有视觉感知的泛化移动能力，能轻松应对沟壑、大高度差等复杂地形。全国政协委员、中国科学院院士乔红介绍，她所在的中国科学院自动化研究所自主研发了Q系列人形机器人，构建了“通用人形机器人大工厂”这一核心技术底座，核心底座通过智能算法对硬件系统不足的补偿，以及神经科学与人工智能的融合，形成了核心技术壁垒。在不少代表委员看来，今年政府工作报告首提“具身智能”，将加快实现具身智能科技创新和产业创新深度融合，培育人工智能发展新赛道。“在具身智能应用层面，脑机接口技术可实现将智能算法与机器人的感知、行动和环境交互能力相结合，在医疗康养、工业安全、教育体育、智慧生活等领域展现广阔发展前景和巨大市场潜力。”全国政协委员、天津大学副校长明东说。全国人大代表、中国移动通信集团湖南有限公司总经理程伟认为，家庭服务有望成为具身智能机器人落地应用的重要场景，需结合实际应用，研发面向家庭服务场景的具身智能大模型，加快家庭服务具身智能机器人研发与产业化，完善从研发设计、生产制造，到系统集成、应用服务的全产业链构建。“随着人工智能技术的发展，具身智能将取得长足进步。应对人口老龄化、科学研究、太空探索等人类社会发展问题也需要具身智能技术的辅助。”全国政协委员、天娱数科CEO、山西数据流量谷董事长贺晗说。当前，部委和地方正积极部署系列举措，推动人形机器人、具身智能关键技术取得突破，推动“具身智能+”多场景示范应用。例如，工业和信息化部此前提出，2025年开展未来产业创新任务“揭榜挂帅”，制定出台生物制造、量子产业、具身智能、原子级制造等领域创新发展政策。近期北京、深圳、重庆等多地也围绕具身智能机器人技术创新与产业发展出台具体政策。“我国拥有较完整的机器人供应链，电机、传感器、AI芯片的国产化能力快速提升；同时，以DeepSeek为代表的大语言模型火爆全球，也体现了我国在人工智能算法、算力、数据等层面的技术实力。”全国人大代表、圣湘生物科技股份有限公司董事长戴立忠说，这些均为具身智能产业发展和多场景示范应用提供了坚实基础。不过，具身智能等未来产业的发展仍是一场马拉松。受访的代表委员和专家认为，目前，许多具身智能产品仍处于展示和概念验证阶段，距离真正的落地应用还有一定差距。贺晗认为，从推动具身智能发展角度看，目前的共性问题是缺乏通用平台。他建议，鼓励通用平台建设，避免重复“造轮子”；鼓励建立从硬件到软件、从底层到应用层、从AI模型底座到3D数据集的通用开发套件，如开源代码库、仿真环境库、开源数据集等，以形成良好的产业协同创新氛围，让门槛降低，让场景增多。刘航欣认为，需推动高校、科研机构与企业联合攻关，在核心算法、环境感知、精细操作等关键技术领域取得突破，提高机器人在复杂场景中的适应性和稳定性。此外，具身智能初创企业普遍面临高研发投入与较大不确定性的挑战，建议加快创新资源和资金的有效聚集，建立跨区域合作机制，助力技术迭代和创新型企业成长。
2025年04月11日
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今年的《政府工作报告》提出，深化先进制造业和现代服务业融合发展试点，加快发展服务型制造。服务型制造是制造业与现代服务业深度融合的新型产业形态，也是制造业转型升级的重要方向。在全球产业格局变革与数字经济蓬勃发展的背景下，服务型制造正成为推动我国制造业转型升级的重要引擎。近年来，多地立足区域特色，通过生态协同、政策创新、数字赋能等差异化路径，探索出制造业与服务业深度融合的多元发展模式。重构价值链条在坐落于深圳前海桂湾河畔的旭化成公司深圳共创中心内，公司工程师正与一家新能源汽车企业技术团队围绕声学算法展开深度合作。“通过算法优化，我们可以帮助客户提升车内免提通话的体验，增加驾驶舒适度。”旭化成华南地区区域总监、深圳共创中心负责人张北平说。这个打破传统供应链边界的创新平台，两年间促成90家企业、超500人次的跨界合作。在开放生态下，推动前沿技术交叉创新、多种手段聚能增效、多源信息融合共享、多部门跨业务协作……旭化成深圳共创中心的生动实践，打破了传统供应链边界，已成为广东推动制造业转型的典型样本。青岛聚焦构建创新型产业体系加快发展新质生产力，大力发展工业设计、定制化服务、供应链管理、共享制造、检验检测认证服务、全生命周期管理、总集成总承包、节能环保服务、生产性金融服务和其他创新方式相结合的服务型制造“9+X”模式，推动制造业由生产型制造向服务型制造转变，入选“国家服务型制造示范城市”。青岛工信局产业政策处处长张晓以青岛海尔集团举例，海尔“生态品牌战略”开创了服务化转型协同的另一种模式。“一方面，海尔通过打造生活场景的物联网生态品牌，持续涌现物联网新物种，实现了从价格交易转型为价值交互；另一方面，海尔通过拉近与用户的距离，充分挖掘用户需求，持续为用户提供个性化产品和服务，实现了从‘做产品生命周期’到‘做用户体验周期’的服务型制造转型。”张晓说。数智化是发展服务型制造的关键抓手。江西通过构建“链主企业+公共平台”的产业生态，推动12条重点产业链数智化转型。江西盛泰精密光学有限公司通过建设5G智能工厂，整合AGV物流、智能检测等系统，将摄像头模组日产能提升至20万颗。该公司设备工程师袁龙介绍，原材料经过芯片封装、金线焊接、自动对焦、外观检查等60多道生产工序后，才能制造成一个摄像头模组。该公司先后建设5G智能工厂、5G+AGV智慧物流、5G+AOI智能视觉识别检测等项目，形成了产业“大脑”，产品的良品率和生产效率均得到大幅提升。完善保障体系政策创新是推动服务型制造发展的关键支撑。青岛的创新实践颇具代表性：一方面，出台专项扶持政策，对国家示范企业给予重奖；另一方面，成立全国首个城市级服务型制造联盟，目前成员已达118家。“我们通过政策组合拳，推动企业从制造向‘制造+服务’转型。”青岛市工信局局长刘大川说。截至目前，青岛累计培育国家级服务型制造示范企业（项目、平台）26家，居副省级城市首位，培育省级40家、市级37家。广东构建了系统的政策体系，大力推动制造业与生产性服务业深度融合、互促互强，打造优势产业链条、产业集群、融合示范载体和产业生态圈。在省级层面出台《关于推动制造业与生产性服务业深度融合发展的若干措施》，提出推动制造业与科技服务、设计服务、质量服务、技术服务等融合，加快服务型制造创新发展。广东省工业和信息化厅相关负责人介绍，广东推动制造业从单纯以制造为主向“制造+服务”转型，从单纯出售产品向出售“产品+服务”转变。鼓励制造业企业或服务型企业面向工业设计服务、定制化服务、供应链管理、检验检测认证服务、全生命周期管理、总集成总承包、绿色制造服务、生产性金融服务等方向，提供特色化、专业化、高效化的增值服务。到2027年，累计培育100家服务型制造示范企业、100家服务型制造示范平台。以广州为例，在积极完善政策环境、强化示范引领和平台赋能的基础上，广州健全服务型制造发展生态，支持企业积极利用新一代信息技术赋能新制造、催生新服务，加快培育发展服务型制造新业态新模式，促进制造业提质增效和转型升级。广州市工业和信息化局产业园区与生产服务业处负责人介绍，广州累计培育22家国家级、74家省级服务型制造示范单位，广汽、欧派、比音勒芬等国家服务型制造示范企业服务收入占销售收入的比重均达到30%以上。江西建立了独具特色的三级培育机制，将示范创建纳入政绩考核，并设立专项奖励资金。这些政策组合拳有效激发了企业转型动力，推动制造业从单一产品向“产品+服务”转变。目前，江西累计认定省级服务型制造示范企业111家，培育国家级服务型制造示范企业23家，形成政策引导与企业转型的良性循环。“我们强化政策举措，加快制造与服务的融合发展，推动商业模式和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变，将培育库作为省级和国家级服务型制造示范单位培育的重要载体，明确入库流程和标准，实施分类建库，动态管理，并推动市县区建立培育库，打造省市县三级联动体系。”江西省工业和信息化厅产业政策处处长李静说。推动创新发展数字化转型正深刻重塑制造型服务发展路径。旭化成开发的声学算法方案颇具代表性。“针对新能源汽车‘座舱娱乐化’需求，我们开发出适配杜比全景声的解决方案。”张北平介绍，中国新能源汽车的声学系统正在被复制并输出到日本总部，成为当地市场的“超规格”标准。江西聚集转型共性需求，强化技术支撑。积极借“外脑”、引“外智”，与中国服务型制造联盟和服务型制造研究院合作，为企业和当地政府提供服务型制造诊断咨询，剖析服务型制造发展共性问题，探索发展路径，解决发展问题，为服务型制造发展聚智赋能。同时，围绕重点产业链，以服务型制造为牵引，推动制造业向研发设计、检验检测、供应链管理等产业链高端环节延伸，推进产业链、供应链、创新链、服务链多链协同，构建“链主企业+公共平台+中介机构+产投基金+领军人才”集聚共生的发展平台，推动服务型制造创新发展。据悉，江西围绕全省12条重点产业链和6个先进制造业集群，依托县级行政区和国家级开发区，整合区域产业资源，构建以服务型制造业企业为节点的区域产业集群合作网络，创建一批功能特色鲜明的服务型制造高地，探索服务型制造发展路径，建设了一批“产业大脑”、工业互联网平台，“一链一场景”分类推进产业链上下游协同数智化改造。青岛双星的“胎联网”模式展现了数字技术的整合能力。通过数字化柔性制造和智能服务体系，双星实现了轮胎全生命周期管理。“创新服务型制造新模式的核心，是以满足用户需求为导向，通过数字化手段建立与用户的直接联系，更好地聆听用户声音，为用户提供全生命周期服务。”双星集团有限责任公司总裁张军华说。张晓表示，目前，青岛有不少制造业企业正在将服务化转型纳入整体战略规划，从单纯的产品制造商向提供综合解决方案的服务提供商转变，如附加服务模式、整体解决方案模式或完全服务提供商模式。“未来，青岛将进一步深化国家级服务型制造示范城市建设，出台服务型制造创新发展实施方案，坚持应用牵引、系统布局、重点突破，强化关键技术支撑，不断完善产业发展生态，加快产业模式和企业组织形态变革，加速先进制造业与现代服务业深度融合，打造制造业竞争新优势，助力制造业高端化、智能化、绿色化、集群化发展。”刘大川说。
2025年04月11日
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近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心卢磊研究员团队领衔的一项最新科研成果，提出了一种全新的结构设计思路，在成功让金属材料保持高强度、高塑性的同时，大幅提升其稳定性。这项成果于北京时间4月4日凌晨在国际学术期刊《科学》发表。金属材料在循环载荷下的疲劳失效，是重大工程的安全隐患。“金属材料不稳定的原因是金属中存在一种位错缺陷，当受到单向波动外力时，位错会移动、积累，逐渐形成不可逆转的变形和裂纹，最终导致金属突然断裂，这种现象也叫棘轮损伤。”卢磊解释。卢磊研究员团队通过控制金属往复扭转的特定工艺参数，在金属材料内部引入一种空间梯度序构位错胞结构，可以阻碍位错的移动，使材料屈服强度提升2.6倍，平均棘轮变形速率大幅降低，突破了传统结构材料抗棘轮损伤性能难以提升的瓶颈。据介绍，该成果突破了金属材料强度、塑性、稳定性难以兼得的问题，在多种工程合金材料中展现出广泛的应用潜力，有望为极端环境下关键部件的长寿命和高可靠性服役提供重要保障。
2025年04月11日
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当今的中国钢铁产业无论在技术上、产品上还是环境上，都已经进入世界前列，以其强大的竞争力支撑下游产业、支撑实体经济、支撑国民经济和社会发展。今年的《政府工作报告》中提出，2025年将加快制造业重点产业链高质量发展，强化产业基础再造和重大技术装备攻关；进一步扩范围、降门槛，深入实施制造业重大技术改造升级和大规模设备更新工程；加快制造业数字化转型，推动传统产业改造提升，开展标准提升引领传统产业优化升级行动；深入推进制造业“增品种、提品质、创品牌”工作，加强全面质量管理，打造名品精品、经典产业。中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波认为，当前我国钢铁行业发展既有外部压力也有内部挑战，产业深度调整是多重复杂因素交织的结果，行业整体经营形势面临巨大的压力。何文波表示，2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年。随着国家在重点领域改革措施的持续深化，构建全国统一大市场的进程将会进一步加快，困扰钢铁行业高效整合、协同发展的体系性障碍将会逐步得到解决，对此《政府工作报告》中有明确的部署。因此，钢铁行业要在坚持高端化、智能化、绿色化转型方向的基础上尽一切努力，力争在创建产能治理新机制和推进行业联合重组上找到突破口，迈出步伐，建立信心，重整秩序。减量瘦身 “十五五”高质量发展必由之路钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是建设现代化强国的重要支撑。国家统计局数据显示，2024年，全国累计生产粗钢10.05亿吨，同比下降1.7%，实现了产量下降的预期目标；全国粗钢表观消费量（注：表观消费量是指当年产量加上净进口量，特点是较易取得。但并不等同于实际消费量，因为未考虑仓储、损耗等因素）8.92亿吨，同比下降5.4%，总体上钢铁消费降幅明显大于产量降幅，市场“供强需弱”的态势未改。3月22日，在2025 (第十六届) 钢铁高质量发展大会上，中国钢铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维分析，2024年是钢铁行业深度调整的一年，符合时代特征的一系列新情况、新挑战、新机遇不断出现，其中最根本的、影响全局的、决定未来的，是钢铁消费结构和消费总量的急剧变化。“传统建筑用钢需求下行压力进一步加大，工业用材需求持续上升，但工业用材的上升远远弥补不了建筑用材的减少，导致钢铁消费持续下降。”姜维表示。姜维认为，钢材消费结构变化带来消费总量变化的高强度和持续性，是我国钢铁行业面临的前所未有的挑战，供需失衡是当前影响行业发展的主要矛盾。面对危机如何应对，如何转危为机、实现行业高质量发展，是政府、行业和企业需要结合实际深入思索的重大问题。姜维介绍，国家发展和改革委发布的《关于2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告》指出，推动传统产业改造提升，出台化解重点产业结构性矛盾的政策措施，通过强化产业调控、提质升级破“内卷”。“2024年，我国修订《钢铁行业产能置换实施办法》，推动落后低效产能稳步退出。2025年，我国钢铁行业主要任务是持续实施粗钢产量调控，推动钢铁产业减量重组。”中国钢铁工业协会副秘书长，冶金工业信息标准研究院党委书记、院长张龙强分析，我国钢铁行业已进入存量优化、减量发展阶段，通过强化产业调控、提质升级来化解产业结构性矛盾，进而实现“质的有效提升”和“量的合理调控”。关于“质的有效提升”，张龙强介绍，应坚持标准提升引领传统产业优化升级，坚持高端化、智能化、绿色化发展方向。《政府工作报告》明确了相关的部署要求，包括行业数字化转型、绿色低碳发展、增品种、提品质、创品牌等。关于“量的合理调控”，自2021年实施粗钢产量调控以来，钢铁产业在改善市场供需关系、增强产业链稳定性、推动行业绿色低碳转型等方面取得积极成效。张龙强介绍，在减量发展阶段，钢铁产业产量调控过程中宜统筹考虑以下三方面内容：一是在后续的产量调控中，对于遴选出的引领型规范企业，或者获得引领指标项中不同分值的企业，宜考虑差异化的调控政策。二是对于钢铁净流入量大且具有一定资源、区位优势的省份，宜适当差异化考虑。三是在产量调控过程中，应结合钢材品种结构及其配套工艺技术、装备设施水平等给予统筹考虑。张龙强认为，“减量瘦身”已经成为中国钢铁行业“十五五”高质量发展的必由之路。展望“十五五”，减量和生存是钢铁行业两大特征，钢铁企业面临“保生存”和“谋发展”两项关键任务。数智升级 为未来产业提供应用场景中国工程院原副院长、中国工程院院士干勇强调，我国钢铁行业已呈现工业化后期的规律化特征。因此，支撑钢铁行业高质量发展，首先要从战略层面推动产业深化变革、加速产业结构调整，应着力建设钢铁联合生产运营一体化智能平台，以人工智能的场景创新优化产业结构，以市场化、平台化推动全产业链创效能力。同时，还要保障资源供应链安全，布局“南北两方开矿”，加大与周边国家资源合作，打造矿产资源“朋友圈”。冶金工业规划研究院综合规划处副处长高升认为，钢铁行业高质量发展的核心是差异化、低成本，是更具内涵、更有品质的创新发展，预计未来5-10年将有三分之一的钢铁企业面临退出。张龙强分析，今年钢铁行业面临外部环境日益复杂、供需再平衡等新考验，钢材消费结构发生根本性转变，关税导致钢材直接出口形势严峻，但在积极有为宏观经济政策导向下，预计供需矛盾将有所缓和，全行业盈利水平将稳步提升。张龙强表示，钢铁行业结合高端化、智能化、绿色化和国际化发展的新需求，构建与行业发展相匹配的新型标准体系，引导行业强化精品产品研发。在标准引领下，钢铁行业生产装备和工艺技术不断提高，产品质量持续提升，取向硅钢、高强汽车板、高端轴承钢、“笔尖钢”“手撕钢”等，不断取得新成果。实际上，我国钢铁产业为战略性新兴产业、未来产业的培育发展提供了大量应用场景。何文波表示，近年来我国在科技领域不断取得世界级新成果，特别是在人工智能等战略性新兴领域实现了全球瞩目的新突破，对已经在智能制造和产业数字化之路上奋力前行的中国钢铁业无疑是个巨大的支撑和重大机遇。全国人大代表、中国五矿所属中国一冶电焊工、高级技师赵宗合说：“钢铁企业的战略谋划与国家的发展紧密相连，未来必然也能让钢铁行业体验到数字化、智能化、绿色化带来的科技神奇。”全国人大代表、抚顺特殊钢股份有限公司技术中心高温合金二室科研员王艾竹表示，2025年钢铁行业需以高端化、智能化、绿色化为核心，通过供给侧结构性改革、技术创新与市场拓展实现稳增长。全国人大代表、广西柳州钢铁集团检测计量中心化学分析室化验工杨正平认为，我国钢铁行业在“增品种、提品质、创品牌”方面仍有较大提升空间，全面质量管理和品牌建设需进一步加强。杨正平表示，未来钢铁行业还需从以下几个方面发力：一是加快传统产业改造提升，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，推动高端产品研发和产业链协同发展。二是加速数字化转型，培育既懂行业又懂数字化的服务商，加大对中小企业数字化转型的支持力度，推动智能制造和工业互联网应用。三是推进绿色低碳发展，加大节能环保技术研发和应用力度，降低碳排放，实现可持续发展。四是深入开展“增品种、提品质、创品牌”工作，加强全面质量管理，打造具有国际竞争力的名品精品。全联冶金商会秘书长、工信部原一级巡视员贾银松表示，钢铁企业要把握市场机会，以市场需求为导向，开发新材料、新产品，强化钢铁与储能等新能源新材料的融合发展。向绿而生 抢占全球低碳供应链制高点当前，我国钢铁行业处于深度调整期，机遇与挑战并存，但机遇大于挑战。当钢铁产量达到顶峰时，减量发展绝非终点，而是行业价值重估的起点。那些幸存下来的企业，早已把钢铁这个传统行业打造成数据、服务和技术的竞技场。今年《政府工作报告》中提到“因地制宜发展新质生产力”，要求钢铁行业加大科技创新力度，探索先进工艺。全国人大代表、江苏昆仑互联新能源集团有限公司董事长刘怀平认为，加快建设现代化产业体系是钢铁行业迈向高端化、智能化和绿色化的重要契机。一方面，企业应聚焦高端产品研发，满足机械制造、汽车工业和新能源等领域对高性能材料的需求。另一方面，通过数字化转型，利用工业互联网平台实现生产全流程优化，提高管理效率并降低成本。钢铁工业是国民经济的重要基础产业，做好钢铁工业“十五五”发展规划课题研究意义重大。中国钢铁工业协会日前召开的钢铁工业“十五五”发展规划子课题研究成果交流会及总报告起草组全体成员工作会强调，坚持深化供给侧结构性改革和扩大钢铁产品应用，统筹研究提出钢铁严禁增量、优化存量、兼并重组、畅通退出和拓展钢铁消费的总体思路和实施办法。坚持科技创新和发展新质生产力，统筹研究提出钢铁工业高端化、智能化、绿色化发展的方向目标和发展途径。坚持加快资源开发和加大废钢利用，统筹研究提出钢铁工业供应链产业链平稳运行的发展方向、市场环境和制度保障。“钢铁企业要以极致效率降本、经济炉料降本、极致能效降本，实现企业极致成本和价值最大化。”高升说。贾银松表示，钢铁企业可将碳压力转化为技术革新、市场拓展和品牌升级的动力，最终在低碳时代实现“环境效益-经济效益-社会效益”的多维共赢。张龙强告诉中国工业报记者，钢铁行业低碳转型不是负担，而是打开新质生产力的钥匙。因此，钢铁行业急需以低碳转型为契机，重塑产业竞争力，抢占全球低碳供应链制高点。刘怀平表示，加强节能减排技术的应用，加速低碳工艺推广，推动行业整体绿色升级。从2025年的目标任务来看，钢铁行业可谓喜忧参半：一方面，部分头部企业在节能降碳和智能化改造方面已初见成效；另一方面，不少企业在绿色低碳技术应用和产业链智能化水平上仍显不足，与能耗和碳排放目标尚存差距。面对钢铁行业低碳转型的复杂性和长期性，中国工程院院士毛新平提出三个倡议：一是强化顶层设计，构建“政策—科技—资本”协同生态。二是深化产学研融合，打造技术创新联合体。三是推动全球合作，贡献中国智慧。
2025年04月11日
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碳市场是通过市场机制控制和减少温室气体排放、助力实现碳达峰碳中和的重要政策工具。中央经济工作会议提出，推动全国碳市场建设。今年的《政府工作报告》提出，健全绿色消费激励机制，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。截至2024年底，全国碳排放权交易市场累计配额成交量6.3亿吨、成交额430.3亿元，交易规模持续扩大、价格稳中有升。全国温室气体自愿减排交易市场平稳运行，已公示63个减排项目。“一年来，全国碳市场运行平稳有序，制度体系不断健全，市场活力进一步提升，重点排放单位碳减排意识持续加强，配额清缴完成情况全面趋好，各类经营主体踊跃参与，自愿开发和实施减排项目，碳市场功能不断显现。”生态环境部应对气候变化司司长夏应显表示，两个市场通过碳抵消机制互补衔接，共同构成我国完整的碳市场体系，实现对减排主体的全覆盖，助力厚植高质量发展的绿色底色。夏应显介绍，生态环境部持续加强碳排放数据质量管理，推动碳市场激励先进、约束落后政策作用持续发挥，“我们进一步优化核算核查方法，运用大数据等信息化手段智能预警数据质量风险，管理效能显著提升。同时，进一步加大对高效燃煤机组、供热机组和燃气机组的支持力度，大型高效发电机组发电量占总发电量的比例不断提高。”“下一步，生态环境部将加快全国碳市场建设，进一步加强全国碳市场顶层设计，稳步推进全国碳排放权交易市场扩大行业覆盖范围相关工作，加强市场管理，提升市场活力，加快推行免费和有偿相结合的配额分配方式，持之以恒做好数据质量管理，保障全国碳排放权交易市场健康持续发展。”夏应显说。针对温室气体自愿减排，夏应显表示，生态环境部将持续完善交易机制，针对项目业主、审定核查机构等不同主体，建立健全监督管理机制，规范经营主体行为；常态化开展方法学公开遴选和评估，适时更新方法学的适用条件、减排量核算方法和额外性论证方式，扩大市场支持领域；建立健全数据质量监管机制，提升数据质量监管的信息化、智能化水平，进一步发挥市场机制对控制和减少温室气体排放的积极作用。
2025年04月11日
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